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目前来说，普通工薪阶层的消费者对于买车的预算还是比较低端的入门车型，最多的就是15万以下，当然我说的是小城市的消费群体，毕竟月收入小两口加在一起才1万左右，还要日常开支和生活，那么这个收入买一台10万左右的车型刚刚好，可是买什么车比较好呢？以钱包论英雄，买辆10万以内的家轿应该问题不大。下一步就该锁定目标了，看了几家4S店之后，合资代表桑塔纳（8.49-13.89万）和自主翘楚帝豪（6.98-9.88万）分别以超高的品牌知名度、超高的品价比打动人心，一时间让人难以做出抉择，实锤“神车”桑塔纳和全新帝豪，究竟哪个最不怕揭老底儿？

大众的套娃脸，像级了朗逸，但是挺耐看的，不会很快过时，16款做了些小改动，前大灯的造型比老款更好看了，转向灯也挪到了后视镜上面去了，整车给人的感觉更协调了，钣金没得说很好，内饰典型的大众风格，满满的硬塑料，但是做工很好没有毛边，布局很协调个个按键什么的也很顺手，喜欢的人，比如说我就很喜欢，不喜欢的人会觉得没有新意，车内的设计就是见仁见智吧。车行驶在烂路的时候中控台附近没有异响，这个很不错。

一般人对于中国品牌车款的印象都是抄袭，但是Geely帝豪GL的外形原创度非常高，就设计而言完全不会输给一些国际大品牌，首先就是头灯上采用了非常修长锐利的设计，水箱护罩测试Geely家族的涟漪式设计，并且配上Geely的新厂徽，在下保险杆还可以看到颗粒式的LED日行灯，这个设计跟Hyundai的Sonata有点类似，而全新帝豪则更加年轻一些，看上去更时尚更大气。吉利的家族化水滴涟漪前格栅，与灵犀耀目LED前大灯浑然一体，除了精致，满目都是精心。

当然买车不可能只看这些数据，这些数据只是两者表面上的差距。买车更多的是参考品牌，还有一些主观上的倾向，比如说颜值等等。说实话桑塔纳更加省油耐用，吉利帝豪的表现也很不错，只不过对于老司机来说，还是桑塔纳更加放心，总结，作为大众的入门级三厢车，桑塔纳在舒适感、时尚感、配置上比不了帝豪。但从整车的安全性，品牌度，桑塔纳占优。