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过去两年中，独立产业的兴起标志着我国的水平已经上升到一个新的阶段。实际上，这不仅是汽车工业的兴起，而且是皮肤护理和电子产品行业（如手机和计算机）的兴起。实力堪比大牌。尽管仍在质疑大型家用汽车，但我们自己的产品可以凭借我们自己的实力压倒合资企业。

就像吉利的1.5升发动机一样，这家从零开始依靠丰田的公司在技术方面也学到了很多独特的技术。虽然没有非常出色的存在，但幸运的是总体质量稳定，尤其是1.5L发动机。，整体表现非常出色，不仅质量出色，整体油耗表现也值得称赞。不，我想提一下车主帝豪（Emgrand）的主人：1.5升发动机可以甩掉捷达（Jetta）。

大众的整体实力对所有人都是显而易见的。这家销量最高的公司有着悠久的发展历史，并且已经深入研究了每个地区人们的总体需求。在我们的历史记忆中，捷达（Jetta）也是可以代表一个时代的典范。那时，在家中“两端平整”是一件非常长远的事情。但是，大众汽车的汽车也存在致命缺陷，那就是燃烧燃油。吉利，我们的独立行业没有这样的问题。尽管整体动力性能不是很好，但只要正确保养，就足以支撑汽车。报废。

帝豪被认为是出现在中国人眼中的第一个自主模式。如果自治模型的最大竞争力是价格/性能比，那么它就是达到最终价格/性能比的模型。每个汽车公司都有自己的设计风格，也不例外。最引人注目的可能是其中国网络的形状。拥有自己的汽车标志以及独特的中国网络可以使人们在第一时间知道您是谁。

可以说自治在内部风格上非常专注。例如，现在许多家用豪华车在这方面都需要完善，其价格可以说是相对低端的家用车型，而目标车型都是捷达（Jetta）之类的老派车型，因此尽管顶级车型是呈现给我们，显然没有太多关于内饰的想法。与其他国内产品相比，无论从款式还是整体豪华感上来说，其建筑都不是很好，但如果与捷达进行比较，则绰绰有余。

汽车的不同型号对应于不同的价格点。此设置必须合理。然后，对于最合适的模型，它代表了最高的配置和设计。刚才我们提到它的内部样式比这更好。“我自己的兄弟”，但与“局外人”相比，整个前控制台的设计相对规则。尽管中央控制屏幕看起来不是很大，但方向盘的设计却非常独特，并且总体按钮分布相对合理。，感觉到当您打开它时，只要移动手指就可以解决所有操作。

还有功率因数。我只是说吉利1.5L发动机的质量还不错，但整体动力表现不是很强。这主要是由于发动机类型。这种发动机通常具有启动缓慢的问题，并且面对缓慢的斜率。当时也有些虚弱。尽管存在缺点，但总体上平滑的性能也是其主要优点之一。最大的优势是质量。实际上，现在的自治性不好。实际上，这不是不良的技术，而是不良的心态。但是每天都在缩短，我相信总会有一天的兴高采烈。

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