最新的中国汽车流通协会和精真估联合发布的《年9月中国汽车保值率研究报告》显示，3年车龄的纯电动汽车保值率仅为39.7%，虽然近几年有些提升，但仍然与传统燃油车的3年龄保值率65%相去甚远。

燃油车经过一百多年的发展，保值率已经非常稳定了。而纯电动汽车的保值率仍然非常低，目前主要集中由四个因素造成：

（一）车型生命周期短

据最新统计，在我国境内销量排名前50位的纯电动汽车中，只有11款车上市超过3年，分别是Model3、荣威Ei5、奇瑞小蚂蚁、帝豪新能源、、蔚来ES8、逸动新能源、传祺GS4新能源等，其余39款车都是新车型。而目前我国全部在售的款新能源汽车中（含混动），也只有28辆车上市超过3年，15.6%。由此可见，目前市场上的绝大多数新能源车型，还根本谈不上残值如何，因为都不知道它三岁时，车况如何。

从另一个角度看，三年前售卖的45款新能源车型中，已经有17款停产，停产率高达38%，而仍然在售的车型中，也有部分已经处于“苟延残喘”的阶段了。

所以，一个市场中，当大多数都是新车型，或者停产可能性极高的车型时，是不可能指望保值率高的。很多新能源车主，本来就不该先