说帝豪是吉利的发家之作，相信大家不会反对。这款车年开卖。当年吉利汽车还不是一线车厂。那个时候的帝豪虽然是新丁一枚，但是因为高颜值低价格赢了不少销量和口碑。这款经典车型最近上新了。本月6日，第4代帝豪冠军款登场。提供有三款配置，四款车型。砍掉了款的低配精英型。款的次低配车型豪华型成为了款的入门级车型。

新车的起步价分别是6.99万和7.89万，新车的入门级车型豪华型提供手动和自动选项。考虑上终端销售的优惠，价格还是很友好的。有朋友说能帝豪，何必老头乐？这个说法有点搞笑。

第4代帝豪冠军款的颜值并没有变化。前脸依然是直瀑格栅。看多了没有了惊艳，但还是挺耐看的。不过，中、高配车型将卤素大灯升级为LED大灯，档次更高一些。

全系动力有升级但是并不算多。新车放弃了前款1.5L马力L4发动机。取而代之的是1.5L马力L4发动机。多了14Ps马力。扭矩也从N·m增加到N·m)。变化并不大，只多了一点点。最大扭矩转速从-rpm，变为-rpm。看起来更加有力。

很有意思的是，新车动力增加了一点点，燃油经济性还提升了。WLTC综合油耗从旧款的6.2/6.5L提升到5.62L/5.82L。新的发动机给了更多的动力，吃得更少一些。两头好处都给了。

内饰设计上没有变化，但是中控屏幕尺寸更大了。中控触摸屏从原来的10.25英寸变成了12.3英寸。新车还支持Hicar。用上了ECARXE02芯片，配吉利银河OS车机。系统响应的敏捷性得到提升。但是屏幕上这条黑色的线条让人有点出戏。

新车还全系支持手机App远程控制，自动车型都增加了远程启动功能。热天可以提前开空调，冬天可以提前开暖气。这个功能真的太重要了。科技感得到提升，用车更方便更多幸福感。

第4代帝豪冠军款属于一个加量不加价的上新。起售价没有变化。颜值依旧，动力有调整。互联配置和科技配置上更上一层楼。回应了年轻人对科技配置的需求。各位朋友，你觉得第4代帝豪冠军款的更新怎么样？有吸引力吗？有没有冠军相？