在去年的紧凑型轿车市场中，
帝豪GL算的上曝光率最高的车型
虽然进入市场的时间较晚，
但销量可是一路高歌的上扬。
谁让人家的配置和用料这么牛逼呢？
当然了，其他自主品牌也不会坐视不理，
这不，上汽荣威就在17年首个发力，
带着旗下全新的紧凑型轿车
i6来到我们面前。
它也成为即帝豪GL之后，
市场上最炙手可热的车型，
荣威推出i6的目的也只有一个：
将帝豪GL打倒在地，成为同级标杆！
品牌
上汽荣威i6
车型
款20T自动互联网智享版
价格
12.68万元
品牌
吉利帝豪GL
车型
款1.3T自动尊贵型
价格
10.78万元
品牌
奇瑞艾瑞泽7
车型
款1.5T手动致享版
价格
9.29万元
从安全配置来讲，荣威i6的表现似乎有些不太地道，除了三款安装有智能互联网系统的中高配车型外，其余车型只有被动双气囊可选，就算是此次售价12万出头的自动互联网智享版也缺少了侧气帘的防护，与后两位对手相比明显处于劣势。当然，后期之秀也有自己的长处，i6的设计符合大部分国人的审美需求；mm的轴距尺寸也保证了后排的乘坐空间；内饰用料不算同级顶级，但仍可与合资对手一较高下；动力系统不但参数主流，实际驾驶也有不少惊喜；荣威一直卖弄的智能互联网系统也为车内增加了不少的科技感，实际使用也非常便利。面对后期新秀的挑战，帝豪GL在各方面的表现也就出色，首先是更为亲民的定价，比i6要便宜不少，但给到的配置同样出彩，光说车厢内大面积的柔软用料就是前者所不及的，再说周到贴心的被动安全防护也是i6为人吐槽的一点，同价位车型中装备数量最齐全的高科技配置也让帝豪GL成为了高性价比的象征，动力系统虽不像i6那般强劲，但应付日常使用可谓绰绰有余。上市时间最早的艾瑞泽7也算的上各方面出色的全能实力派，全系标配的安全系统、体贴的舒适性配置、丰富的便利性装备、后排不俗的乘坐空间、令人满意的装备水平，以及富有诱惑力的定价，虽然各项表现很出彩，但与前两位对手相比，整体实力依然没有过人的展现。
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：全景天窗不保命是真的吗？
言小贱??赞赏
