我是吉利销售，帝豪是吉利卖的最多的一款车，而昨天新款领军版刚刚上市，这篇文章给大家带来帝豪领军版的一手信息。
一：新车到店了吗？
从月初到现在总共到了18台新车，其中15台是中配的向上互联型，占比83％，3台低配豪华型，占比16％。最高配的尊贵型则一台都没有。颜色都是最好卖的白色。
二：帝豪领军版的价格是多少？
6月13号官微公布了预售价格：
我和同事都说这个预售价没有惊喜，只有惊吓。因为跟相比老款价格没有一点变化，但在清理帝豪国五库存的时候却优惠已经到了，而现在你居然说要原价？
好在厂家心里还有点x数，昨天正式上市不情不愿的拿出一个优享价的名头，也就是根据不同的配置，实际价格比预售价便宜1万1至到1万2，虽然赶不上国五清库的优惠，但至少面子上说的过去。
三：培训资料都有哪些需要注意的点？
吉利不知道啥时候跟手机厂商学会了“某某”这个词，荣威i5变成了“某i5”。
而在实际销售中荣威i5其实只占竞品车型的三分之一左右，厂家这么重视荣威i5很大一部分原因是看重“某某之家”上同级别车的口碑排名，特意拉出来吊打的。
四：每天都有多少人来看帝豪领军版？关心什么？
我们店一天进店8到9批客户，每天有2到3批客户是专程来看这款车的。
因为是小改款，而且这个级别都是入门的买菜车，你硬说谁一定好谁一定不好也说不出个啥，大家普遍最关心的都是价格多少，能优惠多少，至于新款多了哪几个配置没那么重要。
五：看帝豪的客户对比哪些竞品？
10个有3个客户对比的都是本品牌车型。部分预算更充足的客户对于外观配置要求更高，显然帝豪GL和缤瑞更加符合他们的品味，我们也乐得让客户自己选，只要是在我们店买就行。
考虑其他国产品牌的10个里面差不多有6个，其中荣威i5最多，占到3个，长安逸动和奇瑞艾瑞泽5合计差不多也有3个。战败的主要原因是客户觉得帝豪满大街都是，没什么个性，而且相比较价格稍贵些。
偶尔还会有个别客户对比合资的别克英朗这种优惠大的车型，这就完全看客户的主观意愿了，他们认为合资毕竟是合资，开起来更有面子些。
六：客户对于新款价格满意吗？
这是官微上给出的优惠政策：
人话解释就是，送流量送保养，中高配再送led灯，最最重要的是—涨价了。
关于现在的价格，只要是之前看过帝豪的客户都不太满意，毕竟相比较老款动辄的优惠，新款即使搞出一个优享价也贵了块以上，所以大部分意向客户都在等更大的优惠。
不过最近刚看车的客户倒是颇有兴趣，比如我前几天接到的一个客户，昨天直接让我上门去接他，下午就订车了，这也是我定的第一台国六版帝豪。
七：新款有哪些亮点？相比较竞品有哪些优势？有哪些劣势？
因为只是小改款变化不大，如果要说新款有哪些亮点的话，全新的黑色品牌logo、内饰以及钥匙的变化给人感觉会更精致一些，聊胜于无。
帝豪的优势我认为主要在于它的口碑，毕竟上市已经有十年了，大街上跑的多，保有量高。之前成交的客户很大一部分就是帝豪老客户转介的。
至于劣势除了价格相对于竞品贵些，安全配置还不够良心，比如荣威I5全系标配ESP，而帝豪最低配就没有，这可都年了。
八：帝豪领军版落地多少钱？有没有金融政策？
虽热官方已经说明帝豪全系享受优享价，但不同地区还是有差异的，比如我们这里领导明确表示只能给到左右的现金优惠。
我按照官方优享价拿帝豪领军版1.5LCVT向上互联型（指导价）和荣威i51.5L自动4G互联朗豪版（指导价：）给大家做个全款预算：
金融的话目前还是延续老款帝豪的金融政策，贷款享受两年和三年免息。
按揭预算：
九：现在是买这款车的最好时机吗？
帝豪国五清库存大甩卖的时机基本上已经过去了，如果还能碰到价格给力的国五车型可以着重考虑。但如果是准备买国六车型的新款可以不用着急，10月份之前都是淡季，这段时间可以多观察下价格再考虑是否出手。
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