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年汽车行业并不景气,无论是合资品牌还是国产品牌,都明显的受到了冲击。当然,对国产品牌的冲击更加大,毕竟国产车是靠价格取胜市场,一旦合资车拼命拉低市场价格。无疑国产品牌的市场受到挤压更大。比如国内一向很热销的帝豪,一款5万多的家用轿车,凭借吉利的口碑在国内市场月销量过万的成绩还是可以的。但是,这些年合资品牌推出的低端车型价格不断下探,且颜值还超级的高。比如我们今天的主角,科鲁兹。同样是一款月销量过万的成绩,在年的10月拿下了辆,同样在年的12月也拿下了多辆的成绩。
科鲁泽同样是一款紧凑型轿车,其实在科鲁泽之前,雪佛兰推出了科鲁兹和科沃兹。但是在跟朗逸一分天下的科鲁兹放在年的时候,销量还是可以哒,尤其是进入到年之后,销量完全不及朗逸的一个零头。而后来雪佛兰推出了性价比更高的科沃兹,销量也好过一段时间,甚至最好的时候还进入了轿车排行榜前10的成绩,但是科沃兹到了年销量也不行了。于是雪佛兰推出了这款既有着极高的性价比,同时在颜值方面也是极高,甚至有网友说,其颜值碾压思域,不逊色大众CC。
该车的车身尺寸,××毫米,轴距毫米。相对其同级别的对手,帝豪车身尺寸,××毫米,轴距为毫米。发现,两车在车身尺寸和空间方面,还是差不多的。
颜值方面,雪佛兰科鲁泽的定位介于雪佛兰科鲁兹和雪佛兰科沃兹之间,着重凸显其时尚运动个性风格。事实上科鲁泽一共提供了3个版本,普通版、Redline版和RS版。但是无论是哪一个版本,都是针对年轻消费者的心理需求。犀利的中网+锐利的LED大灯,凸显不错的视觉冲击感,配合下包围的运动感,整个前脸流露出一种低趴且攻击性极强的气势。尾部,整体比较简单,不过,贯穿的镀铬条把两侧的尾灯衔接起来,气质感还是不错的。
内饰方面,继承了其家族设计语言。“双飞翼”的整体造型与雪佛兰科沃兹基本保持一致,层次感强,且简单大气。虽然内饰没办法与外观的时尚一样,但是依旧有不少可圈可点。比如用料不错。中控上面还有一层软性材质包裹;另外,极具科技感的中控大屏,UI设计不错,且呈现的信息也非常丰富。当然,配置方面,诸如胎压监测,座椅加热等等。相对来说这个价格还是蛮厚道的。
动力方面,稍微比较遗憾的是全系配备的是3缸发动机,无论是提供的1.0T,还是1.3T发动机,多少有点被消费者责备。但是要知道国内的豪车宝马也采用了3缸发动机,足见3缸发动机是未来的趋势呢。而且其科鲁泽在油耗方面的表现也不错,百公里仅5.2L。另外,该车配备的是四轮独悬哦。
作为一款从指导价8.99万的车,当前让利了不少,跌至6万,相比国内的帝豪而言,这个价格完全是肉搏了。而且作为合资品牌,科鲁泽无论是产品品质,还是3大件方面,都碾压了帝豪。更重要的是,颜值碾压思域,且不逊色大众CC,毫无疑问,这车难道不香吗?(注:图片来源网络,如若侵权联系删除)