如果一台车外观不好看，那么这台车多半是废车了。一辆车的颜值是多么至关重要不用我去说了吧，如果说十万级别里哪台SUV最漂亮那我肯定会第一时间想到它——吉利帝豪GS，这是一台定位于经凑级别的跨界SUV，可能你第一眼看到它的时候会觉得它不是一台SUV，这是应为它走的是跨界风格，也正是因为跨界风格让吉利帝豪GS脱颖而出，成为了众多SUV中最美的那一个。

而这一切都离不开吉利潜心造车的魄力，在整合旗下品牌、推出全新造车计划，打造吉利3.0时代，这都是GS诞生的必要前提，其实在GS出众的外观下，同样隐藏着吉利对于汽车的那份执着。今天我们就剖析GS来看看这款颜值王究竟有什么有点。

先从外观来说，GS定位的是跨界SUV，这在自主平牌紧凑级市场里并不多见，可以说是没有直接竞争对手，如果要在国内给它硬找一个竞争对手的话那只有奔驰GLA勉强算是，但是由于两者价位相差较大所以没有直接竞争，也就是说你想在这个价位买到跨界SUV，那就是有吉利这一家一款车型可以选择。外观上GS的美不必多说彼得?霍布里的设计团设计出来的车必须是精品，但是来自国际的设计团队也没有忘记这是一款国产车，吉利家族式的设计大面积应用，涟漪进气格栅、回字形纹路、断桥残雪中控都没有缺席，分为优雅与运动两种设计方案，今天展示的是运动车型，涟漪进气格栅两侧车灯像少女的灵眸，牌照架下方是一个镀铬装饰的大嘴，中间镶嵌着ACC探头两侧也有进气装饰，车灯造型优美，采用了远近一体带透镜的大灯，并且配有LED日间行车灯。LED灯像是少女的柳叶眉。

侧面线条也是十分优美，看上去更像是一台放大抬高的两厢轿车，但是轿车化的设计让GS有了一般SUV没有的线条感与流线感。让许多纠结与SUV过于宽大粗狂风格的人们有了最完美的解药，黑色的包围凸显出了跨界车的风格，偶尔去撒撒野也是没有问题的，腰线看上就像发育成熟的妙龄少女苗条还略带一丝丰满。延伸到后翼子板的尾灯也让整车从侧面看上起更加美妙，而涂黑的B柱又让车顶看上去仿佛悬空一般。银色的行李架既时尚又实用。

来到尾部则是另一番景象，宽而窄的后窗让车尾更加饱满，就像少女的臀部一样，而两个红红的尾灯就像是臀尖一般，高位刹车灯以及扰流板的加入，让整车更加立体的同时实用性也大大增强了，整体设计凹凸有致立体饱满。

内饰也是完全采用了吉利家族式设计，与老大哥博越十分相似，非常显档次，并且整体非常协调，中控台门板都是搪塑缝线工艺，并且为软质材料，一般同价位的合资车型都抠门的采用硬塑料可以说帝豪GS是十分的良心，该软的地方都软（内饰）该硬的地方都硬（车身）毫无疑问内饰可以打满分了，做工是真的好，没有瑕疵，针脚细密规则，在这个价位，可以说是难逢对手，营造了这个级别很难见到的高级感。可以说在同级别除了自家轿车GL外没有对手。

炮筒式仪表盘运动感很足，白色字体在黑色表地上也显得十分清晰，搭配中央的液晶仪表盘可以完全读取到车辆的各种信息，胎压油耗一目了然，方向盘也十分厚道的采用了真皮包裹，手感十分出色，手抓到方向盘上可以完美的把握住，多功能按键也布置的十分合理，ACC定速巡航等功能都包换其中。说到ACC就不得不提一下这款只卖十万的车配置有多高，预碰撞安全系统、导航多媒体系统、自动空调、空气净化器、座椅加热、自动驻车、自动启/停、全景天窗。这都是这款车上可以找到的配置。

另外值得一提的就是这款车多媒体系统非常亮眼，标配八寸屏幕，导航、收音机、多媒体应用、车机互联、蓝牙一应俱全，支持Carplay以及Carlife，倒车影像等功能也没有拉下，整体操控简单明了，并且还在中央扶手内设置了一个空气净化器，这对于空气质量不过关的当下来说是非常有必要的，并且自动启停以及ECO模式也能帮助减少碳排放。

车内空间与乘坐体验也非常棒，主驾驶配备了6向电动调节，这也是令我比较意外的配置。座椅采用真皮与皮革混搭的包裹形式，填充物十分柔软，而空间的表现也并没有令人失望，尤其是后排的腿部空间。后备箱空间虽然不算出色，但毕竟是一台SUV，相较于轿车还是能多拉一些大件物品的。

动力方面有1.3T和1.8L两款可选，1.3T发动机最大功率马力(95千瓦)/rpm，最大扭矩牛?米/-rpm。1.8L发动机最大功率匹/rpm，峰值扭矩Nm/rpm并且搭配了6速双离合变速箱，双离合变速箱的行驶品质确实超出了我的预期，帝豪GS这台变速箱还不错。换挡都很平顺，让你感觉不到这是一款双离合变速箱。并且帝豪GS的发动机舱还采用了全塑料件包裹，以前这只有雷克萨斯的车型上才能看到。

小编点评：GS不仅仅是一台靠脸吃饭的SUV，更是一台有实力的SUV，虽然是比较小众的跨界SUV但是轻松进入了SUV销量榜的前十名，这说明GS在消费者心目中是值得购买的，并且吉利的做工已经完全可以媲美合资车型。配置上面更是秒杀同价位的合资车型。所以说十万块买台GS还是不错的！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！