这个月长安、吉利、长城三大汽车厂家对外公布8月份的产销数据，感觉比之前都提前了几天，原因和大家想的一样：那就是销售数据相对不错！昨天（9月6日晚），长安汽车公布其8月产销数据，自主品牌前三排名有相应出炉：长安老大，吉利老二，长城老三。
长安：CS35、55与75“三兄弟”送助攻长安汽车因战略调整，摒弃传统的纯粹对量追逐，销量出现短暂波动后，8月迎来的首个翻身仗。长安品牌汽车8月销量达辆，环比增长18.4%，继续保持自主一哥的位置，与吉利的差距也拉大到1.15万辆左右。
从表格可以看到，长安汽车8月销量的回升，主要源于CS35与CS75“两兄弟”送助攻，以及新车长安CS55与长安欧尚A带节奏。长安CS75在升级换代产品力大幅提升后，销量达辆，与销量破万的长安CS35共同扛起销量大旗；
此外，长安CS55上市首月销量破万，达辆；长安欧尚A也斩获了近0辆的不错成绩；两者共同提振了长安汽车下半年销量回升的信心。
吉利：6款车型销量破万，逆市暴涨吉利汽车销量继续逆市暴涨，前8个月销量达辆，完成全年目标65%；8月总销量为辆，同比增长80%，获得自主品牌第二名。
除了博瑞车型之外，余下车型全部月销破万。新帝豪、博越销量保持2万以上；远景轿车、帝豪GL、帝豪GS和远景SUV也都均月销过万，带领吉利销量更上一个台阶。遗憾的是博瑞轿车仅售出辆。
长城：高端VV7销量持续走高长城汽车前8个月累计销量达60.34万辆，完成全年万目标的48.27%。其中，8月份累计销售辆，同比上涨0.8%，获得自主品牌汽车销量第三名。
旗下车型除了哈弗H9、风骏皮卡、哈弗M6以及VV7以外，其他车型几乎全线下跌。改款后的哈弗H6继续称霸SUV市场，销量差点破4万；哈弗H2表现不俗，销量也破万，达辆；高端品牌VV7市场反应不错，环比增长近18.46%，达辆；轿车板块销量可以忽略不计。
《车壹圈》认为，长安汽车先发优势明显，吉利发展势头强劲，长城短板太过明显。未来，自主品牌冠亚之争将长期存在于长安与吉利的争夺。
长安CS55以及A上市的发力，对于长安汽车下半年销量回升有带动作用。此外，随着重磅车型CS95、长安凌轩以及即将上市的睿骋CC后期发力，销量有望突破。
吉利汽车SUV矩阵增添远景X1、远景X3以及领克车型后，有望向长城SUV销冠发起争夺。长城除了哈弗H2与H6，就只剩下WEY了！期待三者销量在后市的表现！
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