生活在水泥森林里的城市人都有一颗不安分的心，既不想舍弃舒服的驾乘感觉又有蠢蠢欲动浪一把的小心思，所以跨界SUV就成了最好的购车选项，城市里大兴土木的基建工程也给了跨界SUV小试牛刀的好战场，但是，拥堵是城市交通“永远的痛”，跨界SUV也躲不过堵车的“城市病”，不过，如果有个风趣的伙伴在旁边，这堵车的时间似乎也没那么难过。
一支球队的聊伴
一辆车能装下多少人？不同的车表现各异，但是对跨界SUV来说，七八个人应该是最大限度了，但是9月帝豪GS新发布的两款智联型车型，让车内有了装下一支足球队的可能，新搭载的G-Netlink3.0A语音系统可开启闲聊模式，智慧回答用户提问，并可算数、对诗词、讲段子、讲笑话、对联、绕口令等多种娱乐互动，同时，该系统有11种语言（5大普通话/6大方言）可选择，满足不同人群需求，想象一下，在路上和11种语言轮番对话，天上地下、诗词歌赋、文理政史……竟然有德云社的即时感。
即使不考虑智能系统的助力，单就空间而言，帝豪GS智联型也是远胜同级主力车型，例如“买发动机送台车”的“本田双姝”缤智和XRV，帝豪智联型（mm×mm×mm，轴距mm）已经是紧凑级的尺寸，缤智（mm×mm×mm，轴距mm）小型SUV的空间表现真的是“勉强”而已。
随车DJ打碟全靠口
拥堵的路上，单口相声终究不是度过漫长时光的长久之计，非专业相声演员的梗总有用完的时候，这时候，百万版权音乐和数千个在线电台资源能够个性定制歌单为驾驶者摆脱枯燥行程，32G超大存储可承载首离线歌曲，而2年免费流量、单日流量无上限更保证了百万音乐随心听，所以帝豪GS相当于随车携带了一位资深DJ，但是再资深的DJ面对这庞大的曲库难免手足无措，好在帝豪GS智联型新搭载的讯飞3.0语音系统无视挑战，能动口尽量别动手，驾驶者利用语音就能完成驾驶过程中实现对听音乐、导航、多媒体、蓝牙电话、生活资讯查询等多项语音命令控制。
与此同时，9大类生活服务资讯可在线语音查询，包括新闻、股票、天气、车辆限行、火车票、机票、酒店、美食、周边娱乐，实现日常生活全覆盖，方便用户出行，并可对地点类查询直接开启导航前往，可谓从需求到实现“全链接”不动手，这多少让依旧将语音控制系统视为高附加值的同级对手“无地自容”，要知道缤智和XRV这两位跨界SUV市场走红的车型，配置单上还没有什么语音控制的概念，顶多是个手机和中控的映射功能，比较起来，GS是不是很给力呢？
不认识路也不怕，帝豪GS智联型的智慧在线导航还能根据实时交通信息、交通事件、限行信息规划路线，躲避拥堵，节省出行成本；到路口时导航自动放大图显示，引导更清晰，不错过每一个路口。忘记说了，帝豪智联型搭载了carplay和carlife双系统，全面支持IOS和安卓手机系统呢，新一代升级的八寸大屏分辨率提升至*，多用于手机的全贴合技术也被移植过来，缩减了4倍屏幕组件间的空气层，有效减少空气折射引发的中控屏眩光难题。
突围也要姿态漂亮
路上的时光无论诙谐还是优雅，从车海中突围回家才是真谛，所以享受了方言相声和海量音乐之后，从拥堵中脱身，姿态也要保持优雅，这就考验车的动力系统了。将帝豪GS智联型的1.3T发动机和本田缤智1.8L发动机的参数对比，本田发动机最大功率仅仅高出5kw，但是最大扭矩却输给帝豪GS智联型16N?m，而最大扭矩的爆发转数，本田要转才可以，而依靠涡轮增压技术，帝豪GS智联型却通过转-转持续保持最高扭矩，这对于降低油耗无疑是极为有利的。再看变速器，帝豪GS智联型的6DCT双离合变速器怎么看都比本田的CVT来的更有技术含量。再加上胎压监测、全景天窗、定速巡航等高端配置的加持，帝豪GS智联型绝对是高性价比的移动代言车。
除了动力系统的出色表现，价格上，帝豪GS智联型也是压倒性的优势，优雅版智联型和运动版智联型搭载1.3T+6DCT动力总成，售价分别为10.88万元和11.18万元，既对缤智、XRV这样的曾经销量明星形成了三五万元的价格优势，又对同级自主品牌的竞争车型施加压力，在细分市场上也占据了不错的市场份额。
作为中国品牌跨界SUV的引领者，帝豪GS自上市以来即凭借高颜值、高安全和高舒适性的“三高”品质，迅速赢得了广大用户的青睐和支持，上市一年多累计销量超15.8万辆，刚刚过去的9月份销量更是达到了辆，再创新高，位居全国SUV销量榜前列，此次推出两款智联型车型，迎合了互联网时代下用户对汽车“智能终端化”的需求，针对驾驶员在路上的心理痛点定向解决，对“路怒症”这类社会问题有所环节，不仅体现了一个车企的研发科技实力，也表现了企业对社会的担当。
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