写在前面
‘’此时此刻，让我想起了中国民营企业的艰辛，尤其是中小企业成长的艰辛，表面光鲜不代表万事顺利，内心的压力仿佛天天如履薄冰，即使如此，真正的创业者不会放弃心中的梦想，永远也不会放弃……‘’。
这是在杭州G20峰会主会场帝豪GL上市发布会上，吉利董事长李书福的一段真实动情的发言，这位从浙江临海起家的吉利掌门人的一番话，让我切实感受到他的每一个想起都是一次感恩的表达，每一句朴实的话语都让人感觉到真实和真情，没有做作的演讲仿佛一次对吉利汽车30年来的点滴回忆。（图为：吉利控股集团董事长李书福致辞）帝豪GL有望迈进轿车细分市场TOP10？
我们再回到9月20日，有“高质感中级车”之称的帝豪GL在G20峰会主会场杭州国际博览中心上市，新车售价7.88~11.38万元（除去厂家元购置税补贴，低配车型的起售价是7.58万元），这一次，吉利的诚意再一次展露无遗。（图为：吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧公布售价）
特叔在上市发布会现场就已经感受到，这款号称自胜者强的帝豪GL将会再一次在中国车市掀起一番风浪，甚至特叔预测，这一次带着满满诚意而来的帝豪GL有望迈进轿车细分市场的TOP10（这一预测在上市活动结束后的高层专访中得到了印证：吉利官方表示，从9月1日接受预定起，目前帝豪GL的订单已经达到2万辆），成为中国品牌轿车在品质和销量上皆领先的一款国民车。知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子《道德经》（主持人汪涵现场解说）
作为吉利汽车“精品车3.0时代”的战略车型，帝豪GL将补强“帝豪军团”的产品阵容，也将成为吉利轿车在排兵布阵上重要的一枚棋子（“A-级”领域的远景+“A级”领域的帝豪+“A+”领域的帝豪GL），而从此前特叔对此车的接触和静态、动态对比评测中，认为帝豪这款以比肩合资车型的产品实力，进军到A级车中高端市场，将会有一番不小的作为，甚至会力压不少合资车型再次成为中国品牌热卖车。想在市场上站稳脚跟并长期热销，产品实力最重要
一款车能不能被认可甚至热卖，最重要的还是产品力。作为诞生于吉利全新FE平台的帝豪GL来讲，这款车是吉利整合全球资源正向研发，采用全球领先的制造工艺和质量标准及世界一流供应商配套体系潜心打造的匠心之作，骨子里透露着工匠精神的帝豪GL，造型优雅，内饰精致，配置丰富，安全性能卓越，这些都是比肩合资同级热销车型的硬实力。而帝豪GL要想在市场上占有一席之地，以后这些产品的硬实力，也是制胜与否的绝对性因素。
（图为：帝豪GL登场）
不仅如此，帝豪GL采用悬浮式前格栅、快背式线条和短尾造型，整体时尚、动感；内饰以细腻材质和细节做工提升质感，同时融入回纹和拱桥等中国设计元素，档次感瞬间提升。而在空间上面mm长轴距、mm长车身和mm的车宽，帝豪GL有可能是史上的“最长A级车”，空间方面较同级别竞品而言优势明显，这样的产品优势也符合中国市场消费者的消费习惯和爱好。另外“生态净化舱”让其在驾乘空间的舒适性和健康性方面领先同级；而智能互联娱乐系统等人性化的智能科技配置，正在迎合新一代消费者的消费需求和用车理念。
一款车好不好，最重要的是安不安全，帝豪GL基于“安全识别圈”理念打造的全方位安全系统，让其安全性能达到世界顶尖水准。
值得一提的是，此前帝豪GL在中国汽车技术研究中心进行的“全球首次公开车对车垂直碰撞”测试中，帝豪GL还取得了正面碰撞17.92分（满分18分）、侧面碰撞18分（满分18分）的成绩，足以见得帝豪GL在安全性方面的卓越；而在不久前“吉利帝豪GL实力检验营”活动中，特叔更是零距离的感受到了帝豪GL乘坐舒适性、NVH、驾控性、安全性等方面的优异表现，在与热卖的合资品牌车PK中不仅未落下风，且优势明显。(图为：吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧致辞)吉利绘制打蓝图，百万销量不是梦想
文中开始特叔对吉利董事长李书福的发言印象深刻，如果说吉利前30年的艰辛发展历程是一次汽车人对中国汽车梦想的追求的话，那随着3.0时代到来的吉利和其对未来年销万辆的宏大梦想，则是一步一个脚印地超越自我的“向上”之路。（图为：第一届中国好声音学员平安现场激情演绎）
“精品车发展战略”，让吉利的产品从博瑞开始，就已经走上了叫好也叫座的精品车发展之路，其不断强化提升产品力和品牌力，让吉利的产品在多个细分市场都开始崭露头角，并成为标杆。博瑞、博越、帝豪GS等产品的热销，帝豪热卖过百万辆，都意味着全新的吉利正在绘制一张巨大的蓝图，这蓝图是“精品车发展战略”这蓝图是吉利的“精品车3.0时代”，这蓝图是吉利轿车、SUV“双轮驱动”发展之路正在夯实。（图为：吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰致辞）精品车阵营壮大，“帝豪军团”跃然市场
帝豪GL的上市，让“帝豪军团”形成了以帝豪GL、帝豪GS、新帝豪和帝豪EV为代表的家族式产品矩阵，而跃然市场的帝豪军团也将对A级中高端轿车、A级轿车、跨界SUV、新能源等细分市场实现全面布局。以帝豪GL和帝豪GS为代表的全新帝豪车型，品质、品牌形象上，正在直面合资竞争，纵向向上突破。
吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在发布会现场表示：“中国汽车品牌的成长，有其内在的规律和特点，我们要发现并遵循这种规律，通过不断洞察消费者的需求，与最优秀的品牌和产品对标，不断超越自我，走出一条具有吉利特色的‘自胜之道’。中国汽车品牌赶超合资品牌的‘分水岭’已经清晰可见，而帝豪GL将是一款能全面比肩主流合资品牌的标志性产品。”而在发布会结束后的专访中，安聪慧对帝豪GL这款车的信心十足，但他也直面了当前包含帝豪GL在内的多款吉利产品因产能问题而带来的困扰，他表示绝不会为了销量和市场，而哪怕一点点对产品品质的放松和懈怠。从此时，特叔才深刻感受到：吉利这一年多来发生的巨大变化绝不是大力度的营销所致，而是实实在在的产品力在发力。只有拥有了产品力，才能在市场上拥有话语权。（图为：吉利上海造型中心设计总监白高颐（GuyGurgoyne）讲解设计）车市特评观点：
如今的吉利正在以自己的实际行动诠释“自胜者强”的亘古真理，而吉利通过每一款产品，都在不断超越自我，而超越自我的过程就是对自身实力的提升，在此过程中，产品力的提升将是决定性因素。这不仅仅是吉利，更是中国品牌和中国汽车工业需要努力的方向，“汽车强国梦”的实现，不是靠噱头和营销，而是用“自胜者”的产品走向世界。
