全新奔驰A级全球首发ldquo龙脸

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本期看点

01

预售12.18-15.98万新款博越将3月正式上市

02

曝比亚迪旗下多款电动车官图元EV年内上市

03

新款帝豪于3月上市预售价6.98-9.88万元

04

奇瑞瑞虎8正式亮相进军大7座SUV市场

05

与沃尔沃V40同平台疑似领克04谍照曝光

06

现代再发新格越预告图造型极具攻击性

07

宝骏月上市预售价格7.88-11.98万元

08

百公里加速可达4秒宝马X5M路试谍照曝光

09

奔驰发布全新一代A级轿车首配AI交互系统

01

售12.18-15.98万新博越3月上市

近日,吉利官方正式发布了新款博越的预售价,此次参与预售的新车包括搭载1.8T+6MT/6AT动力总成的5款车型,其预售价区间为12.18-15.98万元。

外观方面

外观基本沿用了现款车型的设计

水滴涟漪格栅造型具有极高的辨识度

前脸主要变化发生在前保险杠处

下方大尺寸梯形的进气口

搭配左右两侧全新样式的雾灯区域设计

视觉效果运动气息十足

尾灯组变为了黑底式设计

后保险杠下方内凹式饰条搭配银色护板

和双边共两出式镀铬排气

车辆看起来更加时尚动感

内饰方面

7英寸全液晶3D动态组合仪表

显示界面经过重新设计

其多媒体系统UI也进行了升级

配置方面

新款博越根据车型的不同

提供了Nappa真皮座椅、双区自动空调

无钥匙进入/一键启动等

安全配置上配备有自适应巡航

主动偏航警示、盲点监测、度全景影像等

动力方面

参与预售的车型均搭载1.8T发动机

发动机共有两种调校

最大功率分别为马力(手动挡版本)

和马力(自动挡版本)

传动方面匹配6速手动和6速手自一体变速箱

顶配车型还配有一套四驱系统

02

曝比亚迪多款电动车官图年内上市

近日,有媒体从比亚迪官方获取到了一组旗下多款纯电动车型的官图,其中包括比亚迪元EV、新款比亚迪秦EV、新款比亚迪e5以及新款比亚迪宋EV等四款车型。在这其中,比亚迪元EV车型是首次推出,该车前脸部分采用了比亚迪最新的DragonFace设计语言,并于年内正式上市销售,同时其补贴后定价在10万元以内。

外观方面

前脸采用最新的DragonFace家族式前脸设计

大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组

让该车看起来更加时尚大气

车身侧面比亚迪元EV采用双腰线设计

使车辆看起来更加动感

轮拱上方的线条在车身表面

塑造出丰富的光影效果

尾部新车取消了外挂式备胎设计

使其尾部整体更加简洁

动力方面

搭载最大功率为95马力(70千瓦)驱动电机

同时配备的是镍钴锰酸锂动力电池

03

新帝豪3月上市预售价6.98-9.88万

近日,吉利官方正式发布了新款帝豪车型的预售价,其预售价区间为6.98-9.88万元,将推出6款车型供消费者选择,并将于3月正式上市销售。

外观方面

使用吉利家族最新的设计语言

换装了全新样式的LED大灯组

质感和科技感都有所提升

前包围设计非常富有立体感

该车的整体设计极具运动气息

简洁的腰线搭配圆润的车身

使车辆显得更加运动

尾部变化更大

全新的尾灯通过中央的镀铬饰条相连接

拉伸了横向的视觉效果

采用了双边共两出的排气样式

配置方面

内饰采用了最新的家族式设计

布局简洁的中控台和大尺寸的中控屏幕

及触控式虚拟按钮等

为车内增加了不错的科技质感

新车根据车型不同提供全液晶仪表盘

8英寸触控液晶中控屏

AQS空气质量管理系统

PM2.5智能空气净化系统

全自动恒温空调等配置

动力方面

新车将搭载1.5L和1.4T两款发动机

其最大功率分别为马力和马力

1.5L发动机匹配5速手动和CVT变速箱

参考帝豪GL

同样的1.4T动力搭载6速手动

以及6速双离合变速箱

04

瑞虎8正式亮相进军7座SUV市场

2月1日,奇瑞全新7座中型SUV在北京正式亮相,中文命名为瑞虎8。新车采用了奇瑞家族最新的设计语言,外形与此前发布的EXEEDTX较为相似,新车将会在4月北京车展上市销售。本次与瑞虎8一同发布的还有奇瑞全新的设计语言。

外观方面

新车的整体外观比较大气稳重

进气格栅采用了大面积黑色网状材质

与前大灯相连让车头视觉效果更加宽大

也营造出了十分沉稳的视觉效果

车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计

大量黑色包围设计增加一定的越野视感

内部采用了2+3+2的7座布局

尾部造型同样十分饱满

采用当下十分流行的贯通式尾灯造型

后保险杠层次分明

采用了双边共两出扁口装饰

动力方面

这款SUV车型将搭载奇1.5T涡轮增压发动机

其最大输出功率为kW

峰值扭矩则达到了N?m

热效率高达37.1%

匹配6MT和6DCT变速箱

05

与沃尔沃V40同平台领克04谍照曝光

日前,有外媒曝光了一组领克全新车型的谍照,该车采用两厢造型设计,或命名为领克04,并与全新一代的沃尔沃V40车型共享平台。

外观方面

领克新车型采用了两厢造型

大灯组依然采用了领克家族式设计风格

前格栅采用黑色涂装

并与前大灯为一体

具有一定的辨识度

尾部造型揭示了这是一款两厢车

双边双出的排气突显其运动的定位

可以猜测新车依旧会采用其家族化的

“能量晶体”式尾灯造型

动力方面

领克这款新车型将会基于CMA平台打造

新车将会提供包括1.5T三缸汽油发动机

2.0T四缸汽油发动机、混动系统

以及纯电动系统

新车提供6速手动

6速自动和7速双离合三种变速箱可选

06

再发新格越预告图造型极具攻击性

近日,现代汽车再次公布了一组全新一代SantaFe(国内格越车型)的预告图,新车采用了全新的设计语言。据悉,现代将在3月日内瓦车展正式亮相。

外观方面

新车采用了分体式前大灯组设计

其贯穿车头的镀铬饰条

又为新车增添了加时尚和精致的视觉效果

前包围采用了复杂的线条勾勒

下方银色护板凸显了该车的SUV风格

新车采用偏溜背的设计

尾灯样式也非常独特

该车的尺寸有望进一步增加

提供5座、7座以及8座布局供消费者选择

其中5座车型未来或采用全新的名称进行命名

配置方面

新车装备的后排乘员预警系统

(RearOccupantAlertSystem)

后部碰撞预警系统等科技配置

将成为其最大的亮点

新车预计将会提供2.0T汽油、2.0T柴油

以及2.2T柴油等多款发动机可选

传动系统或将匹配6速和8速自动变速箱

07

宝骏月上市预售7.88-11.98万

近日,宝骏汽车官方公布了旗下全新紧凑型SUV——宝骏的预售价格,新车的预售价格区间为7.88-11.98万元,并将于3月份正式上市。

外观方面

宝骏采用了较为时尚动感的设计风格

扁长的LED日间行车灯搭配大嘴式前格栅

车辆显得更加前卫

采用了时下较为流行的悬浮式车顶设计

车尾造型圆润饱满,更具层次感

内饰方面

新车采用了黑色和浅灰色的配色设计

并加入了镀铬装饰条

很好的提升了车内质感

配备了ESP车身稳定控制、牵引力控制

四门车窗电动升降等

顶配的旗舰型还配备了电子手刹、自动驻车

侧安全气帘、胎压监测、LED大灯

后排隐私玻璃、Infinity燕飞利仕品牌音响

后多连杆独立悬架、无钥匙进入和一键启动等

动力方面

宝骏搭载1.5T/1.8L两款发动机

最大功率分别为马力和马力

1.5T发动机匹配6MT或6速双离合变速箱

1.8L发动机匹配的是5速AMT变速箱

08

百公里加速达4秒宝马X5M谍照曝光

日前,有外媒曝光了一组全新宝马X5M的路试谍照,新车将基于CLAR平台打造,并采用了全新造型的大灯组,或年内正式亮相。

外观方面

新车采用了最新的家族式设计语言

全新风格的“天使眼”灯组有望装备激光大灯

该车加装的M运动套件和前保险杠

使得车辆显得非常动感

新车装配的大尺寸双色轮圈以

及后保险杠的双边共四出的排气布局

更加突显了该车的运动气息

动力方面

将搭载一台4.4TV8双涡轮增压发动机

最大功率将会超过现款车型达到马力

最大扭矩可达Nm

0-公里/小时加速可达到4秒

09

奔驰发布新A级轿车首配AI交互系统

北京时间2月2日凌晨,梅赛德斯-奔驰在荷兰阿姆斯特丹发布了旗下全新一代入门级轿车——AClass。新车最大的亮点便是配备了梅赛德斯-奔驰全新的信息娱乐平台——MBUX,这也是该品牌首次将人工智能交互系统应用于量产车上。

升级变化

升级的变化主要体现在两个方面

一是对于传统汽车娱乐系统物理操作的改变

由触屏替代了原先的旋钮或遥控器等设备

操作使用的效率得到了全面的提升

二是基于AI技术的应用

得到了更好的语言识别效果

让人与车的交流变得更容易

从而形成更好的“人车互动”

这是奔驰首次在多媒体娱乐系统上

应用触屏技术

对于汽车来说,霸屏的时代已经来临

在德系BBA三强中

奔驰已经是最晚一个实现触屏技术的车厂了

奔驰给全新A级车型提供了双7英寸

7+10.25英寸以及双10.25英寸三款配置的屏幕

A级车型上的屏幕尺寸

虽然相比E级和S级双12.3英寸略小

但却做到了全系标配使用

(暂无法确认未来引入国内后

是否仍会全系标配双屏)

配置方面

内饰部分采用了红黑双拼真皮座椅

内饰门板也采用红色设计

在门板储物槽前面

设计出一个专门放置杯子的区域

中控区之前的旋钮变成了被触摸板所替换

但是使用逻辑没有变化

换代后的A级车型将拥有更加出色的内部空间

同时后备厢的容积提升至L

相比老款车型提升29L

动力方面

换代后的全新A级轿车

依旧还是匹配四缸涡轮增压汽油发动机

新车在动力部分的改变不会超出预估的范围

属于适度提升

通过优化调校、空气动力学设计

以及降低整车体重从而提高运行效率

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