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文｜舒睿图｜网络

在年SUV排行榜中，自主品牌无疑是最大赢家。自主品牌在排名前20中能拿到10个席位，在排名前10能拿到5个席位，在前5拿到了3个席位，在含金量最高的前3能拿到2个席位，而且是冠亚军，哈弗H6更是连续八十多个月垄断销冠，打得本田CR-V和大众途观郁郁寡欢。

而在MPV市场，自主品牌更是垄断市场，在排名前20能拿到15个席位，在前10能拿到7个席位，在前3拿到了2个席位，其中第一第二的五菱宏光和宝骏更是神车，地位从未动摇。

然而，相比自主品牌在SUV市场以及MPV市场的霸榜，在市场份额更大、竞争更激烈的轿车市场，自主品牌却集体哑火，默默无闻。

年轿车排行榜上，前10全部来自合资品牌，前20中便只剩下吉利帝豪唯一一款自主品牌车型在苦苦支撑。是的，面对自主品牌在轿车市场集体哑火，唯独吉利帝豪却成为了市场上独树一帜的存在。根据中汽协公布的最新4月份销量数据显示，吉利帝豪再次蝉联中国品牌家轿销冠，4月帝豪轿车销售20,辆，荣列市场第六名。更重要的是，在过去十年时间里，帝豪一直表现坚挺，8年自主品牌销冠，十年销量近万辆，平均每个月销量将近两万台。吉利帝豪成为了在合资品牌轿车“围城”中，唯一一款自主品牌车型。帝豪的成功不免引起市场