坏习惯破坏你的幸福生活 http://www.bdfyy999.com/bdf/jiankangzatan/13427.html
吉利帝豪GS是吉利汽车的一款紧凑型SUV，它刚上市的时候，几乎吸引了所有人的目光，这主要是因为它超高的颜值和丰富的配置，7.78到10.88万元的售价更是打动了无数经济不太宽裕的年轻人。大家或许对于它的性能表现还不太了解，我们今天就来试驾一款今年推出的手动挡帝豪GS。
衡阳通一吉利汽车豪礼相送
帝豪GS外观设计
吉利帝豪GS的颜值是得到一致认可与喜爱的，它的外貌给人的感觉像是一款跨界车。硬朗霸气的前脸采用了涟漪式的中网设计，搭配形状奇特的前大灯，看起来动感时尚，霸气十足，十分符合年轻人的口味。车尾设计也是科技感浓厚，与后备厢门相连的尾灯造型犀利，看起来别有一番韵味。
帝豪GS汽车内饰
帝豪GS在内饰方面的设计风格与外观保持一致，势将年轻运动进行到底。它的中控台造型中规中矩，虽然没有太多的亮点，但也稳重大气，它主要胜在布局清晰明了，看着一切都顺眼自然。在车内材质的选择方面，只能说它已经达到应有的水平，我认为这个价格真的不能要求更多了。
相信大家对于帝豪GS高辨识度的时尚外形，都甚是欢喜，这样高颜值高性价比的车型，十分适合刚工作不久的年轻上班族。尤其是这款手动挡车型，完全可以说是一个经济实用的选择。作为一个优质品牌旗下的新款越野车型，它的各方面表现都很让人满意，亲民的售价更是让人无法抗拒。
帝豪GS动力系统
帝豪GS搭载的1.8L自然吸气发动机拥有马力、牛·米的最大输出功率及最大扭矩，带有DVVT技术，缸盖及缸体材料均采用铝材质，而供油方式则是多点电喷。由此可见，这台型号为JL4G18的1.8L发动机并没有配备让人眼前一亮的先进技术，胜在皮实耐用。与这台发动机匹配的是6挡手动变速箱，1.8L+6MT的动力系统是这个级别比较务实的选择了。
衡阳通一吉利汽车豪礼相送
帝豪GS加速测试
除了最低配车型外，帝豪GS车系的其它车型都配备了车身稳定控制系统、牵引力控制系统。不过，这些电子主动安全装备并没有设置相应的独立开关，也无法通过行车电脑手动关闭。这意味着要想它跑出最快的成绩，并不是一件容易的事情，即使以较rpm左右的转速弹射起步，电子系统都会马上介入阻碍，此时车身向前闯动了一下，发动机的转速就立刻掉到rpm内。显然，这并不利于加速性能的发挥，但对离合器起到一定的保护作用。
经过多次尝试，以rpm起步最为合适。最终，它的0-km/h加速时间最快是12.01秒。从下面的加速曲线不难看出，即便是全力加速，它的动力输出并不强，而且中后段动力输出还明显放缓，加速度大部分时间都维持在0.2-0.3g之间。
帝豪GS刹车测试
帝豪GS1.8L手动车型的0-km/h加速时间能够让人满意，那-0km/h的刹车成绩呢?从下面的刹车曲线图可见，在全力制动的起始瞬间，它的刹车系统制动力输出达到相当不错的-1.1g。但比较可惜的是，这个制动力最大输出值并没有维持多久就回到了-0.8g左右，幸好后段制动力输出又提升到-1g左右，并且持续而稳定，最终它的-0km/h刹车距离是40.23米。
帝豪GS油耗测试
经过.5公里的行驶，在平均时速为30km/h的情况下，它一共消耗了8.94L汽油。经过计算，最终得到的百公里油耗约8.5L。以一台缺乏节油装备的紧凑型SUV来衡量，这个成绩能够让人满意，也远低于汽车之家针对紧凑型SUV设定的标准值。另外值得一提的是，其仪表盘的平均油耗显示拥有较高的准确度，仅比实测值低了约0.1L而已。
帝豪GS试驾感受
坐在帝豪GS的驾驶席座椅上，我不禁产生这样的疑惑：这真的是一台SUV吗?之所以有这样的疑问，因为它的坐姿并不像常见的SUV车型那样给人一种“高高在上”之感，另外两侧A柱以及前风挡的倾斜度也较大。不过话说回来，它的前方视野还是比较开阔的，比大部分的紧凑型轿车要好一点，而左右两侧的A柱也没有给前方视野带来太大的影响。
衡阳通一吉利汽车豪礼相送
它配备的6挡手动变速箱换挡行程适中，挡位比较清晰，但或许是新车(测试时总里程公里左右)还没有完全磨合的缘故，换挡时有轻微的生涩感，在某些时候还会出现一挡比较难挂上的情况。另外，挡把头的部分边缘位置处理得还不够细致，有些许刮手的问题出现。
离合器行程较长，结合点清晰且位置比较适中，而且离合器踏板的回弹力度刚刚好，属于容易上手的类型。对于新手而言，这样的设定无疑是一个福音，毕竟更加易于操控，而且能减少了熄火带来的尴尬和危险。然而，对于那些平时喜欢激烈驾驶的朋友而言，这样的设定就会显得过于拖沓，驾驶乐趣也会被削弱。
不过，当你继续往上提速时就会发现，它的动力开始出现明显的疲软，这在高速公路上行驶时表现尤为明显，在车速超过60km/h后再往上提速，或者从80km/h一直加速到km/h，即使降挡拉高转速来提升发动机的动力输出，加速感仍然很平淡，完全没有任何的爆发力可言。其实，对于动力水平，我觉得不能对它有过高的要求，毕竟它就是一款不折不扣的家用紧凑型SUV，而不是讲求驾驶激情的运动型SUV，够用就可以了。
0-km/h加速时间需要12.01秒，-0km/h刹车距离是40.23米，而百公里油耗则是8.5L，单看帝豪GS1.8L手动挡车型的这些性能测试成绩确实没有太多亮点。不过，如果与同级别的中国品牌对手相比，你就会发现其实这些测试成绩都能够让人满意，而且各项性能的表现都比较均衡，不过不失。
