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相比目前在售续航km的帝豪EV车型，新款帝豪EV售价提高幅度不小，不过在外观及配置方面也做出了可观的提升，尤其是内饰设计上的进步尤为明显。在年补贴标准尚不明朗的情况下，帝豪EV这个定价策略算是稳扎稳打，上下都留有不少余地。

历经外观谍照、内饰曝光、官图首发三个标准的步骤后，吉利帝豪EV的预售价也于近日从经销商处“不小心”走漏了出来。

据悉，这款续航达到km的紧凑级纯电动轿车将会推出三款不同配置车型，预售价14.98万起（补贴后价格，以下均为此标准计算），按帝豪EV当初上市的定价策略看，中配车型很可能为15.98万，最高配车型或为16.98万。

相比目前在售续航km的帝豪EV车型，新款帝豪EV售价提高幅度不小，不过在外观及配置方面也做出了可观的提升，尤其是内饰设计上的进步尤为明显。在年补贴标准尚不明朗的情况下，帝豪EV这个定价策略算是稳扎稳打，上下都留有不少余地。

虽然新车在整车线条和轮廓上依然沿用了目前在售的帝豪EV车型，但是在一些关键部位做了调整。回字形涟漪前格栅被填充为与车身同色，更具科技范儿；前大灯组内部线条更富有层次感，光源可能会采用LED材质；下方的保险杠由一条镀铬饰条一分为二，且造型更运动。

充电口由之前的集中在车辆左右位置变为前后各一个，枪灰色的5辐轮毂造型很独特，线条比较复杂。

车尾的变化集中在尾灯造型上，通过内部的LED导光带来看，新车的尾灯点亮效果应该会比较有特点。另外在下保险杠两侧还有两个仿排气口设计，动机不明，不知正式量产车上不会不保留。

新款帝豪EV的内饰造型明显更加时尚，整体设计重心上移，平直的线条看起来简洁大气，由黑色钢琴漆面+高分辨率触摸屏组成的中控娱乐系统为整个内饰加分不少。

配置上，帝豪EV加入了全液晶仪表、座椅加热、旋钮式能量回收调节等，方向盘也换装了全新的三辐平底样式。

动力方面，吉利帝豪EV搭载了一台永磁同步电机，动力电池为三元材料。电机最大功率为kW，最大扭矩Nm。新车的综合续航里程达km，60km/h等速续航里程为km，预计将于年3月正式上市。

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