对于丰田汽车，大多数消费者都不会感到陌生，这个全世界排行第一位的汽车生产厂商成立至今已有87年的悠久历史，期间带来了众多经典车型，其中包括畅销全球的卡罗拉、凯美瑞等等，其中卡罗拉已经成为了全球销量最好的车型。

而在中国市场，凭借出色的可靠性和燃油经济性，合资车企一汽丰田和广汽丰田均有很好的市场表现，旗下大多数车型均为各自细分市场的佼佼者，不过也有例外，以下三款车型就让丰田头痛万分，明明产品力不错，但就是卖不动。

NO.1一汽丰田奕泽IZOA

年，丰田小型SUV双子星一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR正式上市，意图挑战本田的XR-V和缤智，然而却以失败告终。以刚刚过去的10月为例，C-HR和奕泽销量分别为辆和辆，而XR-V和缤智分别为辆和辆，可见丰田双子星不仅输了，差距还不小。

究其原因，不管是奕泽IZOA还是C-HR，外观都涉嫌用力过猛，虽然个性十足，但也也有不小的争议，同时国人对车辆空间要求较高，而它们的后排空间、后备箱容积均处于劣势，同时奕泽IZOA还是C-HR虽说号称是丰田最便宜的SUV车型，但同样的价位大可买到空间更大、动力更好且配置更丰富的自主品牌紧凑型SUV，基于这三大因素，即便有TNGA架构加持，它们也很难取得成功。

NO.2一汽丰田威驰FS

丰田之所以在国内外畅销，除了可靠耐用，也因为其物美价廉，比如一汽丰田旗下的威驰FS，官方指导价为7.18~9.28万元，优惠后入门车型价格低至6万，很有优惠力，但即便如此，其仍然销量平平，10月仅卖出新车辆，而同级车型本田飞度则月销破万。

究其原因，威驰FS定位小型车，主要针对年轻消费者，外观方面基本符合这样的定位，但在内饰上，较为传统，且硬塑料偏多，同时空间虽然不小，但实用性却不及飞度，更重要的是飞度在动力表现上更占优势，还能进行改装，显然更符合年轻消费者的口味，因此飞度不管是老款还是刚上市的新款，均有很好的销量，远超威驰FS。

NO.3广汽丰田致享

丰田旗下销量最差的车型是哪一款？答案是广汽丰田致享，10月销量甚至不足千辆，仅为辆，且不说与飞度相比，即使与丰田旗下的车型相比都非常尴尬，比如前面提到的威驰FS再不济也有辆的销量，几乎是致享的3倍。

客观来讲，致享是一款不错的合资买菜车，但为何就是卖不动？比起威驰FS，其没有年轻运动的外观，内饰也尽显老气，塑料感强，同时动力也很一般，价格方面，致享与威驰FS相当，均在6万出头，而在这一范围，还有很多自主品牌车型可以选择，比如吉利帝豪，空间、配置均更占优势，性价比显然更高，当然是更好的选择。

综上所述，每个品牌下面都会有热销车型和冷门车型，尤其是自主品牌崛起后，很多主打代步买菜的合资入门车型陷入困境，上述三款丰田旗下的冷门车型就是最好的例子，不过以上只是笔者的一家之见，也欢迎大家留言参与讨论。

注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即后台留言通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意

往期回顾

?铃木新一代“奥拓”，这是不给国产车活路啊！

?丰田“大号埃尔法”实拍！搭3.5LV6发动机，内饰还配航空座椅

?丰田7款新车曝光，4款SUV3款MPV，国产塞纳实锤了？

你的赞和在看，我都喜欢！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇