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十几年前，帝豪的推出，让中国品牌在轿车市场占据了一席之地。这期间帝豪也不断的改款换代，一直维持了自己国产品牌家轿一哥的地位。

时间来到今天，它进化成了帝豪L。这个L，代表的可不是加长，参考星越和星越L，其实不难发现这个L有着高半级的意思。那它高级在哪儿了呢？通过简单的静态体验，我发现了答案其实就是质感。

一是全新的外观设计。它用上了能量风暴的设计语言，这样的设计方式在刚刚上市不久的博越X上有出现，帝豪L也是首款采用这个设计的轿车。前脸上半部分还是很标志的吉利设计，但是中网的下半部分就是全新的设计了。超大尺寸的格栅，高亮黑的中网，还有日行灯和大灯组成的X造型，让人很容易记住它。

车尾也是很流行的贯穿灯组，融入了吉利的英文车标。不同的是它没有简单的把车标字母贴在尾箱上，而是在后尾灯组上做了每一个突出的造型，整体的细节还是很精致很用心的。

耳目一新的外观下，是车内质感的全方位提升，很难想象在一台10万元级别的轿车上能有这样的表现。四个门板以及中控台的上半部分全部都是搪塑的软材质，中控中间部分的类似于超纤皮的材质配上双色缝线，视觉和触觉效果都不错。双色座椅触感细腻，乘坐体验也不错，双大屏能提供的显示信息以及功能都非常的丰富，另外还配备了四门的一键升降功能。

你不能要求一台10万元的车有太多太多的舒适性配置。但是坐进这台车，你会发现结合它的价格，很多的细节都是超出了你的想象，这才是这次体验这台帝豪L最大的惊喜。这个级别的消费者总是预算有限，但是又想要更多。以往的产品并不能很好的满足这样的需求，但是在帝豪L身上，问题迎刃而解，所以很容易预见，在接下来的很长一段时间内，它都将会是轿车市场这个级别里很多人的第一选择。

注：以上图片来源于麻辣车事拍摄