在各大车企将车型更新的频率变得更加频繁的今天，车型更新速度慢也就是将自己的市场份额拱手相让。对此，年上市的帝豪GS，在今年也赶忙推出自己的年度改款车型。和其它品牌的年度改款车型一样，款帝豪GS也只是做出一些细节上的提升。简单来说就是修复一些BUG，打打补丁。巩固一下自身车型的产品竞争力。

6月30日，吉利款帝豪GS粤青春音乐趴广州站活动开启，本次活动围绕“色彩、潮流、跨界”主题展开，让嘉宾近距离感受到款帝豪GS的产品力。

除了现有的运动版和优雅版外，新款帝豪GS增加了3款领潮版车型，新车在外观上进行了升级，前后保险杠采用了更加夸张的设计，包括前后大尺寸仿进气口、散热口造型，此外该车侧裙上方的车门底边也增加了凸起的饰条等。

内饰还是保留了现款车型的设计，整体风格规矩且整洁，不用再去多说。值得一说的是新车搭载了业界领先的GKUI吉客智能生态系统，提供地理位置、娱乐、车控、生活等多项服务。该系统内置2.0版本高德实时地图，并支持最新一代讯飞3.0智能语音系统。此外，GKUI吉客智能生态系统还支持百万正版音乐曲库、2年免费不计流量的4G高速网络、APP远程车辆控制等功能，在如今的基础上更加完善网络与车机的互联。

除了造型和智能以外，款帝豪GS在动力上也进行了升级。换装了1.4T发动机，并搭配二代格特拉克变速器，动力性能有所提升。记得在这款1.4T发动机之前，吉利的动力系统都属于老掉牙的“修改行动力”在安全配置上，款帝豪GS将现款的ACC自适应巡航升级为全速ACC自适应巡航系统，并新增StopGo功能，进一步提高出行安全保障。同时，还全系搭载TPMS智能胎温胎压监测系统、ESP车身稳定控制系统、EPS电动随速助力转向等配置，并将离地间隙提高至mm，为用户提升了驾控体验。

虽然说更换了动力总成是一个较大动作的改款，但改款后的1.4T发动机参数（最大功率Ps）与改款之前的1.3T发动机参数（最大功率Ps）差别不大。不过对于年度改款车型来说，更换动力总成还是比较少见的情况。或许也是因为老款动力总成的表现在市场检验中还有需要改进的地方，如油耗、平顺性。

款帝豪GS的推出在一些细节设计上进行了调整，1.4T发动机的升级也可以说是自身最大的亮点。一场有活力、有朝气的区域活动也确实能够很好的做出消费引导。吉利在这方面的能力可以说是中国品牌中的头号选手。声势足够之后换来的是一场给消费者够嗨的深刻回忆，对于这款帝豪GS而言，更多的不是只想给消费者留下一个深刻回忆。一个便宜的价格搭配上丰富的配置就能成为性价比高，而如今走这样的套路还需要产品力够强这个前提。款帝豪GS至少有着以往的市场基础，如今新款的上市维持住之前的表现也应该不难。