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　　经济下行，车市低迷，无论合资品牌，还是自主品牌，都深感煎熬。

　　中国汽车工业协会公布的数据显示，10月份我国汽车产销量仍未止跌。前10个月，仅分别完成.4万辆和.2万辆，同比分别下跌10.4%和9.7%。

　　有评论说，"今年车市至少8%的负增长，已在肉眼可及视线范围内"。

　　然而，在凛冽寒冬中，有一款车，却逆风而行，供不应求，这就是吉利帝豪GS。

　　说来令人难以置信：10月份，新帝豪GS销量竟然持续破万辆，达辆，稳赢"中国跨界SUV销量冠军"。前10个月，帝豪GS销量已达辆，全年突破10万辆也是肉眼可见。在一些地方，甚至出现了"一车难求"的"脱销"现象。

　　帝豪GS凭啥稳赢"跨界"冠军？这首先得益于其跨界SUV的新定位。

　　第三方调查机构J.D.Power发布的中国汽车销售满意度研究（SSI）显示，随着新时代的来临，85后年轻群体迅速崛起，如今已经占总体消费人群近六成，且消费多元而充满个性。

　　面对越来越年轻化、多元化消费者，众多汽车厂商也在探寻，什么样的产品更能适合他们？而跨界SUV的诞生，不仅洞察和适应了这一消费群体的变化，而且激活了一个新的细分市场。

　　不少人士认为，"跨界"这个新鲜概念，本来就特别容易引年轻人 　　更进一步分析，现在跨界SUV的特质，确实也比传统SUV更符合年轻人的需求。比如，这些跨界车拥有更动感时尚的造型，定价也更亲民，对年轻人来说购买门槛也更合适。

　　"谁能满足于用户的需求、能率先洞察到市场发展的趋势，谁就会成功。吉利的跨界SUV诞生于一个大家没有认识到的、一个全新的细分市场，通过对市场和用户需求的洞察，我们发现了潜力，并积极展开了行动。"吉利汽车销售公司总经理宋军在解释为什么推出帝豪GS时说："跨界SUV市场是一块空地，好像是原本的星空一片黑，帝豪GS进去之后，才点亮了这一领域。"

　　需求创造供给，供给同样创造需求。作为跨界SUV的"先知先觉"者，帝豪GS的意义不仅在于创造了这一新的细分市场，印证了消费群体的变化，更在于通过跨界高颜值、越级高配置，超高性价比的产品与"草原音乐试驾"、"向上马拉松"等接地气的活动与年轻化群体互动，在情感与文化上产生共鸣，为产品热销和品牌提升，注入了新的动能。

　　数据显示，自年5月4日上市以来，吉利帝豪GS让很多年轻消费者产生了浓厚的兴趣，一度单月销量破2万辆。截至目前，总销量已经超45万辆，成为跨界SUV当仁不让的领导者。

　　如果说，对于变化和趋势的精准把握，是帝豪GS脱颖而出的前提条件，那么不断迭代的产品实力，则是帝豪GS持续热销的强大支撑。今年6月份，焕新上市的新帝豪GS以领先同级的速度，从颜值、动力、配置等多方面提升了产品品质与竞争力，以更极致的价值重新定义了跨界SUV新标准。

　　随着年轻消费者对于颜值、智能化等购车条件的日益增长，今天汽车已从单纯的移动出行工具，变成了展现车主品味、态度的新载体。J.D.Power研究报告显示，与60后购车更重视质量不一样，90后消费者首先要的就是"车辆外形好看"。和带有欧美风的合资车型相比，帝豪GS在外观上"刚柔并济"，既充满肌力感，又很舒展流畅，把帝豪GS的"动"与"静"完美地融合在一起，被业界誉为"最美跨界SUV"，也是众望所归。

　　动力方面，新帝豪GS更是"想用户所想"。在保留原来1.8L和1.4T的基础上，新增加了1.5TD动力系统，最大功率可达kW,最大扭矩能有N·m,，不仅接近与奔驰GLA1.6T动力输出功率，且满足国六排放标准，而配上7速湿式双离合变速箱，让人有如虎添翼之感。

　　智能互联，也成为新帝豪GS打动年轻消费者的一个杀手锏。带有8英寸触屏的GKUI3.0A智能车载互联系统，能够提供4G网络、语音互动、远程引擎启动等在内的众多车载控制，让年轻人拥有更好的智能汽车驾乘体验。

　　"明者因时而变，智者随势而制"。面对跨界SUV市场新变化，我们欣喜地看到，帝豪GS不仅突破了合资品牌的围剿，而且通过迭代升级，力压合资品牌，实现了销量逆势上扬，新品脱销，成为这个市场上最了解消费者的首选车型。

　　更让我们自豪的是，新帝豪GS在为年轻消费者带来更好的产品体验与价值感的同时，增强了中国汽车品牌的自信，而这也是当前汽车产业在面临深度调整，迈向高质量发展进程中，自主品牌最需要的力量。