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日前我们从相关渠道获得吉利帝豪S7的实车图，新的量产版实车图和此前有所不同，可能是S7另一版本的外观造型。定位跨界两厢车的帝豪S7，预计今年第一季度上市。

曝光的这个版本的帝豪S7外观上绝对有看点，日行灯上移至车头大灯处，原本日行灯的位置换成了镰刀状镀铬装饰条；上部格栅采用家族式涟漪状格栅；下部格栅也换成了闭合梯形格栅。光从车头来看，帝豪S7前脸线条锋利，简约而犀利。

和前脸不同，车尾走的是圆润路线：两个车尾灯第一感觉就是乖巧可爱；车后背有点溜背造型的感觉；采用了双边两出排气孔。帝豪S7长宽高为××mm，轴距达到mm，作为跨界车这个数据已经很不错。

帝豪S7内饰与吉利博越类似，中控台线条运用了“西湖拱桥”设计，还采用了炮筒式仪表盘。配置上预计将搭载吉利全新一代车载互联系统。

动力方面，帝豪S7将会搭载1.8L最大功率马力、1.3T最大功率马力的两种发动机。预计还会推出1.8L发动机搭配两台电动机的混动车型，纯电动模式下最多行驶50km，最大续航里程km。

定位为跨界车的帝豪S7，外观上更像是走小钢炮的路线。一辆价格低廉，舒适耐操的小型车，正是消费者们期待的，对于吉利来说这也不是难事。

网友热评：

小小企鹅1：如果运动版是1.8T加7dct或者DSI的6AT的话，中国也有自己的小钢炮了。

yongaird：作为帝豪车主，只想说，早几年你们这么玩，现在早特么没科鲁兹什么事了--。

六一：自主品牌现在越来越好！最起码外观设计上是没问题的！中控做工也很良心！现在需要解决的就是耐用性问题以及动力匹配问题，前者需要时间去考量，对于后者，我不觉得1.3T和1.8L配在这么大的车上是正确的选择。

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