大家好，本文将和大家分享《预算7万，丰田威驰FS和吉利帝豪怎么选带你认真分析两车优劣》。

在高质量车型俯拾即是的今天，车主的购车需求却越来越多。7万的车哪个好？很多人不知道应该选什么车，例如比较主流的丰田威驰FS和吉利帝豪，但是全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道，今天就为大家解决这个问题。

本期由一位老司机王先生带大家了解丰田威驰FS和吉利帝豪，他自己有两台车，其中一架是吉利帝豪，另一款则是丰田威驰FS，所以他对两款车都很了解。对他来说，丰田威驰FS各方面实力如何？吉利帝豪与丰田威驰FS又有哪些不同的地方？下面就听他细细道来。

先看丰田威驰FS的外观，我很喜欢威驰fs的外观，我们常说这样一款小车会有谁不喜欢的。小威的前脸设计很霸气，梯形大嘴看上去张力十足。外观采用丰田特有的外形，我感觉是特别的的时髦，卤素前大灯，前格栅与保险杠下沿融为一体。卤素和Led相间的车尾灯，这些元素组合在一起就是这台很特别的威驰Fs。

再看吉利帝豪，外观年轻时髦，有动感，给个赞。前脚回纹进气格栅立体感强识别度高，车辆设计年轻化，棱角分明整体看来都很漂亮。行车灯，真心感觉高大上，开出去也有面子。车漆应该不是很厚，有小石子砸出来的坑。

进入丰田威驰FS车内，内饰比较简单，新颖大方，反正挺适合我的用的，很舒服很顺手。整体的内饰算是比较寻常的，中控有点老气。内饰也是中规中矩一班班，感觉用料不是很好，虽说看着还是比较上档次的，但是还是有一些廉价的。低配没有装潢，后来自己加上去好看多了。作为家里地买菜车也不能买太大的空间，没有必要。第一排大，感觉还可以，稍微美化一下，看着还是不错吧。最后排座椅放倒把买车时赠送的折叠自行车拉回去，对于一个两厢车来看真是还真是有能力。后备箱的容积也挺大的，家用车足够了。

再看吉利帝豪，内饰不错，我没拍几张图片，就不上传了。中控科技感十足，非常棒。内饰设计很有层次感，方向盘的握感很好。新车异味挺大，需要经常开窗晒晒异响目前还没有明显发现。空间对于我个人而言挺大的，使用起来绰绰有余。空间绝对够用，坐在后一排几乎可以想怎么躺就怎么趟。储物空间的话，我觉得也够用啊。后备箱空间很大，以购加不起油，可以改气的。

先开丰田威驰FS，操控非常灵活，短小精悍。这就是两厢车的有事，转弯半径超小，在，掉头特别的方便。底盘高度还可以，城市铺装局面没问题。油门反应比较及时，刹车稍微有点软但还是比较好控制。舒适型还可以，城市代步够用了，长途有点累。比较适合在好的道路开，底盘本身也很低，跑山路底盘容易受损。有可能是新车的原因感觉空调真的没得说，因为现在天气热了凉的特别快。如果在这个价位上使用上，仿皮座椅。

再开吉利帝豪，操控性相当强，没有问题，很满意的一款车。开着挺舒服方向盘也轻，听老婆说打方向再也不像教练车那么重了。悬架的话还是给我一种偏硬地感觉，底盘适中吧，也不算太高也不是太低。急刹时候功效很好，大大缩减了正常刹车的距离。舒适性很好，坐着心情都好，设计得也很好。在车里的舒适度挺好的，车辆在驾驶的时候平稳拐弯的时候也不会倾斜，整体的感觉相当好。车子隔音方面做得也挺一般的，急提速的时候发动机声音挺大的，速度快的话这款车胎噪也比较明显。无论是坐在首排和最后排，都没有明显的空间不足，很合适。

总结来说，丰田威驰FS和吉利帝豪的优缺点也蛮明显的。对于丰田威驰FS来说，外观新颖大方，牌子够硬，油耗喜人，使用起来的确非常省心，不过前脸进气格栅处的处置需要些优化，近看的话塑料感强了一些，但这个可能是个人喜好。吉利帝豪的话，最满意的就是性价比，配置齐全，价格也不贵，像倒车影像、驾车记录仪、导航，这些我都觉得比较实用，但是不满意的地方就是车子减震不太好，车子在过坑洼路段的时候车内的感受有些不好，影响驾驶与乘坐体验。对比之后，各位怎么看？