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桑塔纳，无疑是家喻户晓的国民神车。虽然在目前车型繁多的市场中，桑塔纳并没有太多优势可言，但凭借良好的口碑以及皮实耐用的品质，依旧有着不错的销量表现。但偏低的配置、也劝退了一部分潜在消费者。其实随着捷达成为大众的独立品牌，对于嫌桑塔纳配置低的朋友，可以考虑一下旗下的紧凑型车VA3。

作为捷达旗下的首款入门车型，VA3的卖点就是在于价格便宜、同时配置表现比起桑塔纳略胜一筹。今天个人就以款1.5L自动荣耀版为例，为大家解析一下捷达VA3。看看和桑塔纳同为大众出品，采用同款硬件的它，实际表现到底如何呢？

对于捷达VA3的外观设计，个人感觉可以用中规中矩来形容。采用捷达家族式设计语言，镀铬点阵样式的进气格栅，熏黑尾灯组合，给其增添了几分运动气息。不过考虑到自身定位和价格，依旧很难和质感足、精致联系在一起。

长宽高分别为*mm，轴距为mm，作为入门紧凑型车的标准身板，内部乘坐空间也不过是正常水平罢了。本人身高cm，调整好前排适合驾驶的位置，后排腿部空间为一拳多，头部有一拳的距离，满足日常三口出行不成问题。不过和桑塔纳一样，存在后排中部凸起较高，满载的情况下，舒适性很难得到保障。

一分价钱一分货，对于这句话，我一直都比较认可。无论是这款捷达VA3也好，还是其它同价位车型也罢，成本和价格等多方面因素，内饰用料都为硬塑料为主，VA3也不例外。并且中控布局和之前车型捷达保持高度一致，说好听点就是简洁实用，仅此而已。

个人之所以推荐自动荣耀版，也就是捷达VA3的顶配车型，主要原因就是配置可以很好满足日常需求，同时价格也能被这类预算的消费者所接受。官方指导价为9.28万元，目前北京地区终端优惠保持在元左右，实际裸车价格为8万多。

论起配置表现，主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊在内的六气囊、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、前排座椅加热、8英寸液晶显示屏、LED日间行车灯这些安全实用配置都装配其中。放在当下阵营，配置确实算不上丰富，但也没有桑塔纳那般抠门。尤其是装配六气囊，也是个人着重推荐荣耀版的主要原因。

动力方面，型号为EA的1.5L发动机，对此相信大家都不陌生。最大功率为马力，匹配六速自动变速箱。别的优点没有，但省心耐用、燃油经济性较好，依旧是VA3的杀手锏。即便是后期出现小问题，和大众通用的零件，维修保养费用也十分低廉。至于动力输出和行驶质感，大家就不要奢求太高了。桑塔纳和之前捷达身上存在的劣势，在这款VA3身上同样存在。

川川说：其实随着众多精品国产车型涌入市场，捷达VA3的优势已经不再明显。在这里，个人并不会着重推荐大家去买VA3，要知道同价位国产主流有帝豪、合资阵营又有别克英朗等车型可供选择，只不过对于有大众情结、又嫌桑塔纳配置低、想买辆皮实耐造家用车的朋友，用VA3替代还是可以值得考虑的。