宝骏和帝豪GS这两款当红SUV，从目前的销售形势上来看，都是非常不错，月销量都在1万台左右，其中宝骏作为一款新上市的车型，在很大程度上得益于宝骏汽车对于低价市场研究多年的经验，在上市之初就取得了非常不错的成绩，而帝豪GS作为吉利旗下首款跨界型SUV，在风格上更加偏向于年轻人喜欢的个性运动风格，再加上吉利的智能互联系统，让这款车成为了一款智能个性而且风格迥异的SUV。具体说到的两款车型在选择上应该如何取舍下边我来分析一下。

首先我们来看一下外观与内饰这两款车各有什么特点，其中宝骏延续了宝骏的外观设计，在很多方面做的比较吸引人，个性的前脸，悬浮式的侧面车顶设计以及方正的车尾，都是这款车不错的设计元素体现。

而帝豪gs车身流线较为顺畅，前脸采用了家族化的设计语言，整体来看也是比较有代表性。在这里呢，我个人建议，如果题主平时所走的路况大多数是在城市中代步的话，个人推荐帝GS，因为这款车更加符合城市型SUV的运动风格。而如果平时走高速外环或者是乡下路段比较多，个人推荐宝骏。

下面我们再来看一下价格与尺寸，这两款车价格所选车型差别不大，中间差价在元左右，结合当地的优惠政策可以忽略不计。但是尺寸方面，两款车就有些区别了，其中宝骏定义为一台紧凑型suv，在尺寸方面对比吉利帝豪gs有一些优势。在轴距方面，宝骏做到了毫米，应该说车内空间有一定的可选性。如果比较注重车内空间的话，个人推荐宝骏。

再来看一下比较关键的三大件。其中发动机排量，一款是1.4T一款是1.5T。从官方给出的发动机参数来看宝骏因为排量更大，所以优势更加明显一些，但是两款车在起步阶段应该没有太大的区别表现，因为涡轮的介入速度都是在转左右，并且搭配的都是六速双离合变速箱，不会出现特别明显的动力压倒优势。

不过在底盘悬挂方面，帝豪GS后悬架采用的是扭力梁式非独立悬挂，这样的悬挂呢，对于后排乘客的舒适性多少有些影响，而宝骏在高配车型上采用的是后多连杆式独立悬挂，在一定程度上来说，独立悬挂，对于后排乘客的舒适性做的更加到位。

所以说综合以上这些特点来看，个人还是比较推荐新款的宝骏，虽然说宝骏品牌在一定层次上对比吉利来说有一些劣势，没有自己太核心的技术，但是这款车还是比较不错的。