小编作为一个汽车媒体人，每天都会收到很多读者的留言或提问，但其中见得最多的问题就是：自主品牌的车现在能买了吗？其实这些读者他们对于市面上的汽车已经有一定的了解了，发现自主品牌的车型在性价比方面确实比合资品牌更高，但可能苦于面子等原因，在纠结到底要不要买自主品牌车型。而我一直以来都在以具体的数据、体验等方面去证明自主品牌的汽车并不比合资品牌差，但他们却会反问我是不是被充值了。但俗话说得好，群众的眼光是雪亮的，一个人说它好，可能不是真的好，当越来越多人购买自主品牌汽车的时候，比合资品牌更高的销量就足以证明它是真的好。而今天的这份年自主品牌销量盘点，就是这个观点的铁证！如果说近年来哪个自主品牌在老百姓心目中名声能与大众、丰田齐名的话，那么肯定会是吉利了。虽然今年有疫情阻碍，但吉利的年销量依然达到了辆，而且根据吉利官方的说法，其已经连续四年取得了销量冠军，可以说吉利的汽车已经覆盖中国大部分地区。其实吉利能够取得这样的佳绩，最主要的原因就是不断推陈出新，在年内就推出了例如豪越、星瑞、ICON、领克05、领克06、几何C等全新车型，并且对帝豪、缤越、缤瑞等热销车型不断推出小改款，这些百万销量背后的主要原因。但要说最大功臣的话，还是主打5-10万元的帝豪家族，主要包括帝豪、帝豪GL、帝豪GS等多款车型，其中光帝豪这一款车的年销量就达到了辆，更不用说算上其余车型。这个成绩比有常青树之称的上汽大众桑塔纳的销量都高出一大截，不得不服！而且吉利还有领克这个冉冉上升的品牌，该品牌年销量同比增长%，其中领克03一款车全年销量就将近7万辆，而且还有领克06、新款领克01等车型作为增长后劲，足以说明其潜力。小结：吉利深谙多生孩子好打架的道理，凭借不断推出新车、新品牌取得了傲人的销量，但这是有着产品实力作为支撑的。或许吉利最该感谢的就是多年前收购了沃尔沃的自己。“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱凭借迅速改建生产口罩这个举动在疫情期间收获了一大批