近日，乘联会发布了年的轿车销量数据，数据显示，在年我国共销售了.3万辆轿车，虽然在车市寒冬中销量再次突破千万大关，但同比依然有4%的下滑。从年度TOP10榜单来看，德系车占据了6个席位而日系车仅占2席，由此可见在轿车领域依然是大众的天下，下面我们来看具体榜单。

TOP1轩逸

销量：辆

同比增长10.7%

轩逸官方售价9.98-16.15万元，目前终端优惠力度超过3万元。年9月轩逸推出了款轩逸，在外观方面应用了日产全新的家族式设计，不过老款轩逸并没有完全退市，而是以轩逸经典的名义在售。新轩逸依然以1.6L发动机为主打，从配置的角度推荐14.03万的智联尊享版，侧气囊、前后排头部气囊、ESP、倒车影像乃至天窗、导航、手机互联系统等功能均有配备。

TOP2新朗逸

销量：辆

同比增长3%

新朗逸的官方售价为10.99-16.59万元，目前终端优惠高达4万，部分地区的优惠幅度甚至可达到4.5万。款朗逸在共搭载1.2T、1.4T、1.5L三款发动机。推荐车型为16.29万的TSI豪华版，该车型除了拥有大众强悍的1.4T+7DSG的黄金动力组合外，侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、ESP、主动刹车系统、自适应巡航系统以及倒车影像、导航、语音控制系统、手机互联系统等几乎目前所有主流配置均能看的到，性价比极高。

TOP3卡罗拉

销量：辆

同比增长9.8%

卡罗拉的官方售价为10.78-17.58万元，目前终端优惠在1万元左右，动力方面搭载了1.2T发动机和1.6L发动机，另外还提供1.8L+电动机的双擎动力组合。由于卡罗拉的不同配置车型之间配置差异较大，因此如果预算充足的话建议大家可以考虑13.98万的先锋版车型，不过该车型在配置方面缺少导航、车载互联系统等，如果想享受这些配置的话，需要再加2万多块。

TOP4捷达

销量：辆

同比增长1%

捷达的官方售价为7.99-13.49万元，目前终端市场优惠幅度在3万元左右。目前在售车型以1.4L、1.5L发动机为主，仅有一款运动版搭载了1.4T发动机。从配置上看，捷达除了全系标配双气囊、ABS、EBD外，其它配置相对有些寒酸，不过话说回来，买捷达的朋友显然不是冲着配置去的。

TOP5速腾

销量：辆

同比下滑4.8%

速腾官方售价为13.18-21.88万元，目前终端优惠超过4万元。款速腾的配置非常丰富，仅发动机就搭载了四台，分别是1.2T、1.4T、1.6L和2.0T发动机，变速箱则匹配了5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合三款。从4S店的反馈来看，1.4T与1.6L车型相对更受消费者的欢迎。速腾的整体配置还是很高的，侧气囊、ESP、上坡辅助系统等均为标配；除时尚型车型外，车载蓝牙、手机互联系统等时下流行配置也均为标准配置。

TOP6全新英朗

销量：辆

同比下滑32%

全新英朗的官方售价为10.99-14.49万元，目前终端优惠在4万元左右。在年11月全新英朗推出了款车型，新款车型在发动机上依然是1.0T、1.3T这两款三缸发动机，为大家推荐的车型是13.69万的款自动互助精英型，该车搭载1.3T发动机并匹配6速自动变速箱，侧气囊、胎压监测、ESP、倒车影像、定速巡航、天窗以及导航、车联网系统和语音控制系统均有配备，性价比较高。

TOP7桑塔纳

销量：辆

同比下滑0.2%

桑塔纳官方售价8.49-13.89万元，目前终端优惠在3-4万元左右。在车市寒冬之下，桑塔纳的年销量同比仅有0.2%的下滑，不得不感叹其顽强的生命力。目前桑塔纳采用了三代同堂的销售方式，多种动力组合的搭配以及两厢浩纳的加持，共同助推桑塔纳热卖。

TOP8新宝来

销量：辆

同比下滑1.8%

新宝来的官方售价为10.78-15.98万元，目前终端优惠接近3万元。宝来在年6月推出了款，与之前车型相比外观上更加凌厉。动力方面，新宝来以1.5L发动机为主，同时也提供1.4T发动机，推荐车型为13.68万的1.5L自动舒适型，除了有6挡手自一体的变速箱加持外，前后排头部气囊、胎压监测、ESP、天窗等常规配置一应俱全，同时可以选装手机互联系统和语音控制系统。

TOP9帝豪

销量：辆

同比下滑2.8%

帝豪的官方售价为6.98-10.08万元，目前终端优惠超过1万元。帝豪堪称是自主家轿中的扛把子，不过随着车市的趋冷以及合资家轿的价格挤压，在年的最后两个月均没有闯入月度轿车销量TOP10榜单。帝豪搭载1.5L发动机和1.3T发动机，除入门级车型外全系标配倒车雷达、ESP、倒车影像以及导航功能，语音控制与手机互联功能则在中高配车型上出现，整体的配置水平还是比较实在的。

TOP10迈腾

销量：辆

同比增长7.1%

迈腾的官方售价为18.99-31.69万元，目前终端优惠超过5万，部分地区甚至达到了9万！作为一款B级车，迈腾无论是在做工还是配置、动力方面的表现都要强于A级家轿，但优惠后的价格却与A级家轿几近持平，也正是这种价格与产品的强烈反差刺激了大量消费者去购买迈腾，其中不乏一些网约车车主，对于迈腾的推荐车型，缸哥觉着就一句话：哪个配置有现车、哪个配置最便宜就买哪个！