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继星越L雷神混动上市之后，吉利汽车第二款混动车型——帝豪LHI-X于，于4月14日发布。

在年吉利汽车商业大会上，吉利公布了今年的产品计划。据了解，年将是“雷神"年”吉利帝豪LHI-X以和星越LHI-X车型是两款搭载混合动力系统的车型。

这款车最大的亮点就是搭载了雷神智青HiX混动技术。根据之前的信息，新车将搭载1.5TD-3dht雷神智能发动机系统，满油最大续航km，0-km/h加速时间仅需6.9秒，动力损失油耗仅为3.8L/km。

外观方面，新车整体延续了现款帝豪L车型的设计风格，部分细节进行了调整，提高了整车的辨识度。前脸延续了一贯的大尺寸进气格栅，两侧的进气口有彩色元素点缀。同时大灯的造型更窄更锐利，使得前脸在视觉上更加激进。值得一提的是，新车采用了全新的数字流光logo，使得前脸看起来更具科技感。

车身侧面，也延续了现款帝豪L的设计语言。贯穿式的腰线让车身侧面看起来并不单调，同时低风阻的切断式轮圈，再加上设置在上左前翼子板处的充电接口，彰显了新车的新能源身份。车尾部分，贯穿式尾灯和灯带下的品牌logo提升了车尾的视觉层次。

内饰方面，新车将采用全新的森林绿双分裂内饰，配备10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏幕和雷神专属电子挡位。简约大气，科技感十足。

最近油价飙升，使得混动车成为新车的热门选择。其中，包括比亚迪，长城，吉利和奇瑞在内的本土品牌都推出了自己的混合动力车型。与比亚迪和长安，的插电式混合动力系统相比，吉利采用了与本田和丰田，类似的油电混合动力系统，不依赖纯电力驱动。

在刚刚过去的2月份，吉利公布了最新的销售数据：由于电子稳定系统(ESP)芯片的短缺和春节假期，2月份共售出辆汽车。其中，新能源渗透率创下18.5%的历史新高，中国之星销量占吉利品牌总销量的24.5%，实现了高价值和新能源的新突破。

虽然传统燃油汽车面临压力，但仅吉利的纯电动汽车销量就超过辆，加上辆混合动力汽车，吉利新能源汽车总销量约为辆。这个水平已经超越了所有做新车的新能源车的销量，几乎涵盖了从高端、中档、低端的所有主要价格区间。

新能源汽车在吉利汽车总销量中的占比也提升至18.2%，在国内大型汽车厂商中已经处于较高水平(2月份除新动力和比亚迪，上汽集团约为16%，长城汽车约为8.84%，广汽集团约为7.3%)。

随着吉利“雷神智擎HiX混动系统”在众多主力车型上的普及，无论是在传统燃油车领域还是新能源领域，吉利都将拥有更大的话语权。