最满意
公里才18块钱，S档加速的推背感太强了，听销售说相当于2.0T的汽油车，我觉得不止啊。车子原价是22W，国补加地补，补了9W，今年政策改了，续航越高补贴越多，而且车子免汽车购置税，这些都是国家想推动电动汽车给的优惠政策。选拍照也是自己选数字，因为新能源汽车目前还不多,所以可选的号码还是挺多的，除了那些连号，一-般都有，绿牌也是挺酷的。空调是真的给力，开--档我都觉得冷，而且制冷速度很快。
最不满意
座椅套是布的，另外高配电动座椅版订不到车，只能定低配版，刹车的时候跟汽油车不一-样，有一-种被拉住的感觉,刹车偏软。因为有胎压检测，车子没有备胎。保险要按照原车价22万保，第一-次还只能放在4s电保，第一次保了7。中控木材颜色偏土，汽车玻璃第一天晚_上起雾很厉害，然后销售说是因为空调制冷太强了。
空间
,头部还空着，后排也很大，后备箱空间也不错，就是腿长驾驶座有点硌脚。
动力
D档中规中矩，满足日常所需，S档加速的推背感太强了，听销售说相当于2.0T的汽油车，我觉得不止啊。超车很轻松，秒杀汽油车。车子做了五个人后动力也不虚。之前就听说开了新能源就不想开汽油车了，却是好开，由于没有发动机的轰鸣声，车子噪音极低。车子开起来很平顺，没有汽油车换挡时的顿挫感，来完这个车我再去开汽油车，各种嫌弃。车子官方最快可以开到，因为新能源汽车没有磨合期，我第一天提车的时候就试了下，踩到了不敢踩了。车子有一-点点飘。车子，上坡的时候最好开S档。
操控
方向盘很轻，刹车有点偏软，减震偏硬，悬挂中规中矩。车子有定速巡航功能，还没试。
电耗
电耗没有虚标，开空调公里多耗电10公里。算了下一公里只要5分钱。车子最好续航可以达到多，这个你得很好的驾驶习惯，起步是最耗电的，猛踩油门也很耗电,保持匀速行驶，还可以回收电量，我试过如果驾驶习惯好，可以超过的综合续航。
舒适性
车子偏运动型，轮胎是的所以舒适性一般，原装的是国产万力轮胎，降噪一般，平时还要，高速胎噪偏大，胎噪还是米其林控制的最好。
外观
海洋型设计，秒杀比亚迪帝豪的同款车型，原装的LED灯跟改装的一样亮。车灯设计的太漂亮了。特别是雾气灯。车型好看的不像新能源汽车，当然外观设计很汽油车还是比不了的。
内饰
中控科技感不错，仿奔驰的，就是木材颜色不是我喜欢的。性价比
预算本来是10w的结果看到了这种款果断买了，车子有三种充电方法，快充在车头，快充要到外面冲半个小时80%，快充充满要1个多小时，电费也是感人1.6--度电，比慢充贵3倍。一一个月最好去外面冲一次快充激发下电池。慢冲跟汽油车一样在车尾左侧，家里重新申请了一一个电表，晚_上10点以后只要3毛一度电，充满只要18块太爽了。充电箱买车有送的自己买要多，另外还送一-个随身充，就是可以直接查家里的插头上冲，但是这个充电超慢，充满估计要20多小时，从来不用这个。下雨天也可以露天充电。由于现在电池售价高，所以厂里给的质保时间是8年12万公里。所以不用担心电池损坏,另外续航降太多也可以免费更换电池。整车质保3年。
选择这款车的理由
对比了帝豪比亚迪北汽，其他牌子太丑，性价比也没有北气高，比亚迪的电池技术是三个牌子里面最好的，毕竟是自主研发，也经过了市场考验，可惜比亚迪玩饥饿营销，2个月才能定到车。这款车是4月份_上市的，北京卖的不错，温州是七月份才到一批车，而且都是低配版，赶上了温州第一-批提车，还是很幸运的。之前还去看了荣威的ie5休旅车，续航只有多价格比这款贵，而且加价2万。果断放弃选了小5。
