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相比紧凑型SUV和A级轿车里面的白热化竞争，A0级轿车细分市场中的较量，尽管相互之间角逐的“火药味”淡一些，但也充满了针尖对麦芒的态势。在A0级这个细分市场里面，有大家比较熟悉的飞度、致炫、POLO和悦纳等耳熟能详的车型，尤其是飞度、致炫和POLO在市场中，都有着不小的影响力。

说起飞度、致炫和POLO大家都不陌生，作为A0级细分市场中的佼佼者，这三款车型的影响力和号召力都不小，也曾经创下过抢眼的成绩，但是，在车市风雨的洗礼中，无论是本田飞度还是丰田致炫和大众POLO，尽管在销量方面都不算太低，但也早已没有了当年的辉煌和风生水起。

根据公开的销量显示，年1-2月，上汽大众POLO累计销量只有台，其中，2月销量为台，环比下滑25.26%。作为大众POLO强有力的竞争对手，本田飞度累计销量为台，其中，2月销量只有台，环比下滑高达78.7%，同比下滑45.5%。相比辉煌时期的市场表现，疲软态势还是比较明显的。

说罢飞度和POLO，速递哥再来说说丰田致炫，从目前的市场表现来看，致炫的销量要比飞度和POLO稍微好一些，今年前两个月累计销量台，其中，2月销量为台，但在上个月销量还是出现了环比下滑57.4%，同比下滑52.7%，单月销量出现“拦腰斩”主要是受到了春节假期的影响。

说实话，伴随着A级轿车越级竞争模式的开始和不断加大，A0级轿车细分市场的压力也是越来越大，尤其是合资品牌A0级轿车，面对国产品牌A级轿车的冲击，无论是颜值、性价比和配置和车内空间等方面，国产A级轿车都有着不小的优势存在，肯定会对合资品牌A0级轿车形成一定的冲击，这也能够从吉利帝豪和长安逸动稳中有升的市场表现可见一斑。

当然了，伴随着市场和消费环境的变化，新能源汽车也在逐渐显山露水，比如比亚迪旗下的海豚。尽管该车上市的时间并不算太长，但其在市场中的热度并不低，好看的外观设计，宽松的车内空间等优势，都为比亚迪海豚冲击合资竞品夯实了坚实的基础，目前，比亚迪海豚已经迈过了月销过万这道坎。

年1-2月份，比亚迪海豚累计销量达到了台，其中，1月销量为台，2月销量为台。因为受到春节假期的影响，2月销量车型环比下滑是意料之中的事情。从A0级轿车销量排行榜可以看出，比亚迪海豚已经成为了A0级轿车细分市场新的销量霸主，成功取得了飞度和POLO的市场地位。

写在最后：今年市场竞争的大幕才刚刚拉开，销量暂时落后的车型还有逆袭的机会，但前提是要有扎实的品质，以及很好的服务等。销量高的车型也不要掉以轻心，毕竟，在抢占市场份额方面，竞争对手都不会手软，只有时刻保持较高的竞争力，方能在车市江湖中笑到最后，你说呢？

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