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今天的竞争力分析，我们来看看这款所谓中国家轿的颠覆者——吉利星瑞.
近日，吉利正式上市了款星瑞，市场指导价为11.37~14.57万元，新车共推出了5款车型给消费者选择。其中款星瑞相较现款车型，不仅在于基础车型的配置调整，同时顶配版车型还于中国舞蹈诗剧联名推出了“只此青绿版”。
款吉利星瑞主要变化集中在外观造型以及智能车机方面。
外观方面，新款星瑞前脸进气格栅内部改用了更加粗大的直瀑式镀铬饰条，在取消涟漪设计后整个车头也变得更加立体饱满，另外新车下包围也采用了更多犀利线条进行设计加之两侧加入镀铬装饰的雾灯区域，款星瑞前脸相较现款车型虽然少了些许商务气息，但整体造型同样能够很好把握住运动和优雅之间的平衡点。
值得一提的是，在顶配联名款车型中，星瑞还采用了全新的运动套装，除了拥有专属车身配色外，在尾部还加入了后扰流板和四出排气。另外星瑞联名版车型在内饰座椅以及中控面板上也加入了“只此青绿”的专属字标。
智能车机方面，款星瑞全系标配了银河OS，在集成全新E02车机芯片后，整套车机运行速度相较老款吉客智能生态系统拥有明显的提升。其中在此次新车发布会中，吉利还推出了“银河精灵”车机升级政策，老款车型用户支付元就能无损安装银河OS。
对于这点，其实也算是吉利对老款车机系统的一次及时的反馈，毕竟在款车型中，消费者投诉最多的就是车机卡死问题。
至于吉利星瑞在基础车型配置上的调整，大体通过上涨1~2千元的方式对配置进行升级。以款星瑞尊贵型为例，在相较款上涨1千元的情况下，新车增加了并线辅助、遥控泊车以及银河OS车机系统。款星瑞这样的价格涨幅加之配置提升，对于有心购买该车的消费者来说，并不会有太大的影响。
那么升级后的款吉利星瑞能否延续车型优势？
今天我们就用吉利星瑞2.0TD尊贵型和大众速腾TSIDSG超越版进行对比，看看哪款车更加符合有高价值购车需求的年轻消费者。
品牌方面，尽管近年来吉利品牌在产品品质和市场销量方面都拥有了巨大的提升，但从市场知名度和市场体量来看，对比常年稳占中国汽车市场销量第一的大众，仍存在一定的距离。当然，由于此次仅为车型之间的对比，因此到底是吉利星瑞的质价比还是大众速腾的高级感更符合消费者需求，还得是车辆产品力和消费者钱包说的算。
具体到两车市场售价来看，吉利星瑞和大众速腾有着明显的价格重叠区间，尤其是款大众速腾，在全系车型平均拥有1.8万元终端优惠下，速腾整体市场售价和吉利星瑞一样位于15万元左右，这点进一步说明了两车明显的竞争关系。
在空间方面亦是如此，尽管吉利和大众作为汽车品牌中的“加长”好手，星瑞和速腾均定位为A+级轿车，但从两车实际尺寸参数来看，星瑞在宽度、高度以及轴距方面显然更占优势，尤其是0mm的车身轴距已经达到了B级车的水平。不过对比两车后备厢容积，大众速腾L的后备厢容积反而要更有优势。
动力方面，吉利星瑞对比大众速腾则拥有巨大的优势，毕竟在发动机排量完全压制的情况下，吉利星瑞明显能够满足更多消费者的需求。当然，如果你购买紧凑型轿车就是为了省油，为了能够简简单单的从A点到B点，搭载1.4T发动机的大众速腾确实是一项更加经济的选择。
落实到两车配置来看，由于款大众速腾在今年6月中期改款后，该车在智能化配置方面已然达到了L2级水准，因此两车在智能化配置方面其实处于大差不差的水平。
然而从用车便捷性和舒适性角度来看，吉利星瑞更大液晶屏幕、远程启动、透明底盘以及°全景影像等功能的配备，对驾驶者来说确实能够起到更好的辅助作用。至于速腾多出的10色车内氛围、能量回收系统以及发动机启停等多项功能，显然不及星瑞那般有针对性的强化便捷性配置。
通过两车对比，必须承认款吉利星瑞在动力、空间以及配置方面依然保持足够强的市场竞争力，尤其是对比大众速腾合资品牌车型，吉利星瑞更是表现出足够高的质价比。当然，从目前吉利星瑞车型布局来看，仍然有可以提升的空间，其中雷神Hi·X插混动力车型的缺失，放在此次改款星瑞上确实略显遗憾。
总结：吉利星瑞和大众速腾作为品牌面向“高价值”标签的产品，两车在对应阵营中都有着相当优秀的表现，其中吉利星瑞月均销量破万，速腾常年占据紧凑型轿车销量榜单前十的成绩便是很好的佐证。
如果要问吉利星瑞和大众速腾分别适合哪些消费者，从两车对应基调来看，吉利星瑞受众年龄会比大众速腾年轻不少，并且是对动力和智能化配置有着较高需求的年轻消费者。
至于速腾，该车作为大众旗下经典产品，更加适合35岁左右有明显商务和舒适性出行需求的消费者。
轿车市场作为中国汽车品牌长期以来面对的“硬骨头”，吉利汽车可以说中国头部汽车品牌里，最积极布局轿车市场的一员，无论是以运动切入市场的领克03，以高性价比走量的吉利帝豪；还是以高质价比获胜的星瑞，吉利每一个重磅轿车的入局，都代表的一次“颠覆”。而在每一次“颠覆”后背，必然会让吉利在轿车市场越来越有信心。
