吉利缤越终于上四缸发动机了,新增的14

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款吉利缤越Pro有两个排量可以选择,分别是1.4T或1.5T车型,其中前者为新增的四缸机,这也是为了打消人们对于三缸机的疑虑提升销量的手段,不过这台发动机并没有什么新技术,在帝豪GL等车型上早已使用,稳定性还是可以的。缤越1.4T只有两款车型可选,分别是7.98万元的手动射手和9.18万元的DCT猎手,除了变速箱不同,分别匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱外,最大的区别就是配置了,后者要稍稍丰富一些。自动挡车型多了驾驶模式切换(可选择运动、经济、舒适模式)、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、GPS导航、语音识别(控制多媒体、导航、电话)、车联网这些配备,在便捷性上自动挡要更出色一些,如果技术还不错,手动射手也是足够家用的,由于是入门级车型,主要是为了拉低售价而存在,想要提车还需要预订,很多店销售都说没车。对于拥堵的城市来说,个人还是建议选择自动挡车型,开起来更省心一些,上完一天班已经挺累的了,如果是手动挡车型等红灯需要频繁的换挡启停还是有些麻烦的,当然手动挡油耗和后期的保养维修都更有优势一些。根据自己的驾驶情况和用途来选择吧,自动挡已经是市场的主流车型了,虽然少了点驾驶的乐趣但是胜在开起来轻松省力,对于女士和新手也更为友好。



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