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对于混动车型，相信大多数人第一反应就会想到日系车。确实，不得不承认，人家的技术的确比较牛，所以备受消费者们追捧。但随着国内造车技术的发展，在混动车型这一领域中，国产车经过近年来的发展，也慢慢的开始有了话语权，可以说中国品牌混动车正在慢慢崛起。比如今天要说的这辆，它就是“帝豪L雷神Hi·X”，目前新车已经正式亮相，值得期待。

首先说说外观，帝豪L雷神Hi·X的外观设计延续了现款帝豪L的设计风格，只是在细节上进行了调整。其中前脸最为抢眼的我觉得就是这个“能量矩阵前格栅”，其造型十分的夸张且极具辨识度，并且在两侧的雾灯区域还采用了彩色点阵式元素进行修饰，配合犀利的车头大灯组设计，非常的个性运动。与燃油车不同的是车标LOGO，新车采用了类似白色的设计，让其看起来更具新能源车的特点风格。

车身侧面设计比较时尚动感，修长的车身配合笔直凌厉的腰线，让新车看起来更具力量感，特别是旋风式造型的多幅式铝合金轮毂，营造了不错的运动氛围。其车身尺寸长宽高为//mm，轴距表现为mm，预计将会与燃油车保持一致。

车尾部分，新车采用了贯穿式的LED尾灯设计，并且内部由颗LED光源组成，点亮后辨识度高且科技感十足。另外，车尾底部还带有翘起的“小鸭尾”，让新车更加运动元素；值得一提的是，帝豪L雷神Hi·X将提供全新的极光白车色车身配色可供消费者选择。

内饰方面，内饰设计与燃油车设计保持一致的风格，以简约时尚为主，其中全新的森林绿双拼内饰给人一种温馨的感觉，同时加上大面积的软材质包裹，让新车看起来更加高档时尚。另外，10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控大屏并未缺席，并且新车还搭配了专属的“雷神挡把”，看起来科技感十足，非常的讨喜，不得不说吉利的内饰设计确实很拿捏国人的口味。

动力方面，帝豪L雷神Hi·X的最大卖点就是它采用了雷神智擎Hi·X混动技术，同时支持FOTA升级以及20种智能驾驶模式可供选择。具体搭载了1.5T引擎+3挡电驱变速箱（DHTPro），其最大马力为PS，最大扭矩为牛·米。值得一提的是，据官方公布，新车最大续航达km，亏电油耗仅为3.8L/km，同时破百只需6.9秒，看到这里有没有心动的感觉？