在国内汽车市场整体遇冷的情况下，求稳比求快更重要，从数据上看虽然年底冲量趋势并不明显，但部分国内汽车品牌车型的销量都有全面上涨，本文为大家带来已公布销量数据的4家车企的情况。

盖世汽车讯12月6日晚，吉利汽车公布其11月销量报告。报告显示，吉利11月销量共计,辆，同比增幅进一步缩窄至0.3%，环比增长约10%。结合此前数据，吉利年1-11月累计销量达到1,,辆，相较去年同期增长29%，达到其年全年销量目标万辆的89%。

根据盖世汽车此前的报道，在9月以及10月份，吉利旗下多款车型出现了同比下滑，进入到11月份，吉利的整体销量情况相对此前有所好转，但仍有多款车型出现同比下滑，博越、帝豪GS、新帝豪、远景SUV四款车型的下滑幅度更是超过了20%，而从累计销量来看，博越、新帝豪以及远景SUV的表现已经低于去年同期。好在新上市的缤瑞、缤越以及去年至今陆续上市的领克01、领克02以及领克03几款车型的表现还不错，使得吉利的整体销量仍然可观，虽说达成全年销量目标仍有些费劲，但不可否认，在众多车企中，吉利的表现相当亮眼。

11月份，奇瑞集团销售汽车73,辆，环比增长16%，创下年内月销量新高。其中，新能源汽车销量11,辆，同比增长86.7%；出口量为10,辆，环比增长20.9%，同比增长5%。

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1—11月份，奇瑞集团累计销量,辆，同比增长13.8%。其中，出口累计达,辆，同比增长18.7%，超过去年全年出口总量；奇瑞新能源累计销量81,辆，同比增长.4%，成为增速最快的业务版块。

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据了解，在新能源方面，奇瑞已经形成了新能源技术研发体系，共申报专利多项，其中发明专利多项，在行业中处于领先定位，奇瑞预计在年实现20万辆新能源产品销售突破。

在国内汽车市场整体遇冷的情况下，长城汽车继“金九银十”逆市增长后，继续全面上涨。

12月7日，长城汽车发布了11月产销数据，当月共销售新车超13万辆，达到13.25万辆，环比增长20.35%，创下今年单月销量纪录。今年1-11月，长城汽车累计销售91.92万辆，其中累计出口4.29万辆，整体销量突破百万已无悬念。

哈弗H/F双系齐发力销量破10万大关

今年11月，销量增长势能持续释放，销量突破10万辆大关。据长城汽车11月产销数据显示，哈弗品牌11月销量高达辆，环比增长25.23%。

11月，哈弗H系、F系车型齐发力，共同成为哈弗品牌增长的强大动力。其中，哈弗H6表现尤为突出，销售辆，累计66个月保持SUV销量第一。今年1-11月，哈弗H6已累计销售超40万辆，达到辆，另外，在11月开幕的广州车展上，全面升级智联系统的全新哈弗H6冠军版上市，以10.2万元的价格在车市投下了“重磅炸弹”，销售势头持续看好。哈弗M6在11月也突破1.4万辆，达到辆，环比增长14.85%，成为哈弗品牌又一大亮点。

作为哈弗品牌的新车系，哈弗F系在11月表现惊艳。首款车型哈弗F5在上市首月销量突破6千辆后，11月销量更突破了7千辆，达辆，环比增长12.77%。11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7，上市三周销量达辆，且终端订单早早破万仍在增长。11月，哈弗F5和哈弗F7联手贡献了超过1.3万辆的销量。

比亚迪公布了最新销量数据：11月比亚迪销售整车49,辆，同比增长9%，其中新能源销量达28,辆，同比暴增%，连续第四个月超越燃油车销量；1-11月，比亚迪累计销量为,辆，其中新能源车销量为,辆。截止目前为止，比亚迪新能源总产销将突破50万辆大关。

具体至车型，全新一代唐家族11月销售整车10,辆，连续四个月破万，自上市以来累计销量接近5万辆；全新一代宋11月销量为7,辆，热销MPV宋MAX连续13个月销量破万达10,辆；秦家族11月销量为7,辆，其中秦插混版是目前国内最畅销的插电混动轿车；纯电小型SUV—元EV月销量为6,辆，累计销量达27,辆。

进入年下半年，比亚迪新能源汽车持续发力。7-11月销量分别为18,辆、20,辆、25,辆、辆、28,辆，先后取得了62%、85%、%、%、%的同比增长。从市场整体来看，今年国内每卖5辆新能源车，其中就有一辆是比亚迪，销量增速持续跑赢大盘。

年以来，在车市整体处于下行的情况下，比亚迪凭借新能源独特的优势，以及唐、宋、秦相继迎来换代，着实为其销量的大幅增长提供了强劲驱动力。（来源：盖世汽车、网上车市）

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