近两年，自主汽车品牌发展迅速，上市的很多车型颜值高、配置好、空间大、性价比高，销售异常火爆，给合资车型带来了巨大的冲击。其中，吉利帝豪GL就是自主汽车品牌的爆款车型，它凭借越级产品实力和高质感产品形象，获得了众多消费者的一致认可。
帝豪GL自年9月上市以来累计销量近30万，月均销量破万，持续领跑自主品牌A+级轿车市场，在几乎被合资车垄断的家轿市场中，帝豪GL的表现十分亮眼。特别是款年初上市后，销量更是节节攀升，11月销量达量，环比涨幅达4.52%，年同比增长28.2%，年前11个月累计销量已突破14万辆，持续零跑自主品牌A+市场与合资抗衡。据悉，近期帝豪GL将推出全新CVT车型，同时对产品细节进行了升级，同级的朗逸、英朗又要有压力了。
现售帝豪GL搭载的是1.8L和1.4T两款发动机，匹配了6挡手动和6挡双离合两种变速器，而即将上市的CVT车型搭载的是1.4T发动机和邦奇8CVT无极变速器。邦奇8CVT无极变速器加速平顺，换挡顺畅，动力输出流畅连续，急加速时也豪无顿挫感，于此同时还具备模拟8AT驾驶模式，在享受CVT带来的舒适性时又能给予些许驾控乐趣。据悉这款车百公里油耗5.9L，真正实现动力性与经济性的完美平衡。
现售帝豪GL的配置非常丰富，这也是深受网友们夸赞的方面。同是顶配，帝豪GL的价格却比英朗和朗逸低了至少3万块钱，但它的配置不但不差，还多了电动折叠后视镜、麂皮座椅、内置行车记录仪、后排杯架、车载空气净化器等配置，并且它的GKUI吉客智能生态系统是三款车的车机系统中语音辨识率最高，反应最灵敏的。
即将上市的帝豪GLCVT车型在原有车型配置的基础上，又有了一定的提升。它的方向盘由原来的上下调节，改成了与朗逸顶配一样的上下前后四向调节，这样一来，不同身高和驾驶习惯的用户都可以找到适合自己的驾驶状态。这车配备了行业最先进的博世9.3ESP车身稳定控制系统，系统反应更快，主动加压能力更强，车辆行驶起来也更加安全。新车的空调不但是自动恒温空调，还能实现双区温度独立控制，可以通过旋钮分别调节主副驾驶空调温度，同是坐在前排，主副驾驶也可拥有不同的温度，英朗全系没有这个配置，而朗逸也只有顶配才有，据说帝豪GLCVT车型上市后，中配就有这个配置了。此外，新款车还可通过手机APP远程开启车窗、启动发动机、开关空调、开关PM2.5空气净化等，现在天气越来越冷，提前在家里或办公室发动车辆，打开空调，打开PM2.5空气净化，等上车后就可直接出发了。
帝豪GLCVT车型并没有改动车型的外观和尺寸，长宽高依然是//mm,轴距依然是mm，而朗逸长宽高是//mm,轴距是mm，英朗长宽高是//mm,轴距是mm。尺寸方面，帝豪GL明显具有优势，不但外面看着大气，而且内部空间也更加宽裕，再加上柔软的真皮座椅，舒适度相当出色。
总起来说，帝豪GLCVT车型一方面满足了消费者多样化的需求，另一方面则能进一步提高驾驶的舒适性。帝豪GL本身的性价比就比朗逸和英朗高，这次又推出更加出色的CVT车型，朗逸、英朗这下真的要扛不住了。据了解，帝豪GLCVT车型将在12月24日正式公布价格，想买10万左右车的朋友，可不要错过哦！
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