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在广州车展上展出了众多电动车，其中北汽新能源EU在首发的同时还公布了售价，25.49万元，而在这价位当中，帝豪EV电动车却成了它的竞争对手，那么它们两究竟是孰强孰弱？

两款车都基于自己家族中的车系而打造，而此两款电动车与汽油车唯一最明显的标识就是，车身都设计有蓝色的装饰条，以表明它独特的身份，辨识度非常的高。

两者的大灯造型各有各的特色。北汽EU的前大灯比较圆滑些，而帝豪EV的就显得棱角分明；EU尾灯延伸到尾箱盖，并且内部分层效果更好；帝豪EV的尾灯简单了一点。

北汽EU的内饰可以说是非常地独特，跟平时以往所看到的内饰是完全不一样，超大的竖版中控屏颠覆了常规的横版设计，其上方从仪表盘延伸出来的空间一直延伸到副驾的扶手箱上方。

虽然帝豪EV在内饰方面并没有太多的独特的设计，但却充满科技感，不管是仪表盘还是空调控制区，都很明显比北汽EU高一档次甚至两三个档次。

帝豪EV的后尾箱容积为L，而北汽EU则是L，两者相差挺大的，不过有一点比较好，就是座椅都可以按比例放倒。但平整性，帝豪EV就表现得要好些。

帝豪EV还是沿用档杆式的换挡方式，也是目前的主流，而北汽EU跟家族的EV系列的电动车一样，采用旋钮式换挡方式，不过操作便易程度，这个得看个人的驾驶习惯了。另外，两者的续航里程也不低了，在综合路况都可以达到km左右。

另外，两车都有快充与慢充模式，帝豪EV快充模式只需要48分钟即可充满电；EU30分钟即可冲到80%的电量，所以，在一个小时之内充满电是没有任何问题。

其实这两款车都有各自的优点，续航里程都基本相同，不相上下，虽然有国家与地方政府大力发展的新能源政策，但也不是很好地促进它的发展，其中最重要因素还是在于充电时间、续航里程等等。所以，谁先占领先机是非常的重要。

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