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今天我们要介绍的人物,是以为爱折腾的“疯子”。
他的眼里,事情没有可能不能,先试了再说。
他也是为平民企业家,农民子弟出身,高中毕业就进入社会奋斗创业了。照相馆、翻垃圾、拆冰箱、炒房、玩足球......等等等等,他都折腾过,最后结果都还不错,筚路蓝缕,最后成为了汽车王国中的第一的民营企业,你看着“疯子”牛不牛?
他就是李书福,吉利集团的创始人,业内亲切地称呼他为“汽车疯子”。
下面让我们看看李疯子是如何在诸多领域中玩出“汽车老大”名号的。
一第一桶金李书福这个人,一生都跟仨字有关,那就是爱折腾。
年,李书福出生在浙江台州一户农民家庭,四兄弟中排行老三。高中毕业后,受到周围环境的影响,李书福开始做起小本生意。最初,他费劲口舌从老父那里拿来块,买了部照相机。
用来做啥?说起这段经历,他自个儿都觉得不好意思,因为穷嘛,想要赚大钱就得脸皮厚。
那阵子,19岁的他拿着照相机,骑着辆破单车,到各大公园转悠,碰到小年轻,就给人家拍照收钱。等有了点钱后,他才敢开相馆,给人洗相片。靠着经营照相馆,李书福赚得人生第一桶金子。
然而,少年天生有副“火眼金睛”,在洗照片过程中,发现有种药物能从垃圾里分离出金银。像发现了新大陆一样,李书福非常兴奋,顶着老父老母的冷眼,利索关掉照相馆,和人家老大爷在垃圾堆里抢起生意来。
靠着倒卖金银,赚的反而比开相馆的多,李书福很高兴,可他明白这不是长久之计,得有个正经创业的门道。一年后,李书福拿着赚来的钱,正儿八经去创业。
二李书福屡次转产年,李书福和几个兄弟合伙办了黄岩县石曲冰箱配件厂,21岁的他担任厂长。一年后,他做了一个更大胆的决定:生产电冰箱。
到了年,他的北极花电冰箱厂的年产值超过千万,每天到工厂拉货的车子排起了长队。
三李书福试水冰箱时间到了年。
后来,李书福的简历,基本上都是从这一年开始写起,此时他的名头是黄岩县石曲冰箱配件厂厂长。
在吉利汽车流传的故事是,这一年左右,李书福有一次去一个小鞋厂定做一双皮鞋,发现鞋厂的4个工人都在给冰箱做一种元件。
现在看来,浙江所谓的“小狗经济”,那时就已经开始了。
那时候,冰箱在北方一些城市还绝对是供不应求。李书福回家后也开始生产这种冰箱零部件。
“当时的效益非常好,一年营业额有四五千元。”吉利集团一位老员工回忆。
这时李书福做出了一个更大决定———生产电冰箱。在年前后,民营经济还没有获得正式承认,电冰箱这种国家统一配售商品,不可能获得有关部门批准生产。
年,李书福在自己研发、生产出电冰箱关键零部件蒸发器后,组建了黄岩县北极花电冰箱厂,生产北极花电冰箱。
“我们电冰箱非常成功。”靠在吉利汽车台州路桥生产基地会议室的沙发上,李书福“吹牛”。
北极花冰箱当时已成为国内冰箱行业的名牌产品。年,李书福这个26岁的北极花冰箱厂厂长,已经是一个十足的千万富翁。
年6月,国家电冰箱实行定点生产,民营背景、戴着乡镇企业“红顶”的北极花,自然没有列入定点生产企业名单。
后来,李书福离开北极花怀揣上千万元来到深圳,身份是学生。这是李书福第一次外出学习,到目前为止,他分别在深圳、上海、哈尔滨三地的大学进修学习过,他能说一口较流利的英语。
其实,国内冰箱行业的名牌美的与科龙,当时同样没有上国家的定点目录,但它们还是通过各种办法坚持生产了。这可能对后来李书福虽然没有取得轿车生产目录,却坚持要通过各种办法生产汽车是一个推动。
浙江台州,联合兄弟开始重新创业,生产这种材料。装修材料给李书福家族带来了巨大的成功,截至年,这份产业每年还有上亿元的利润。
年,李书福吸取了“北极花”的教训以数千万元的代价收购了浙江临海一家有生产权的国有邮政摩托车厂,并率先研制成功四冲程踏板式发动机。接着又与行业老大“嘉陵”合作生产“嘉吉”牌摩托车,不到一年的时间,他的摩托车销量不仅一直占据国内踏板车龙头地位,还出口美国、意大利等32个国家。
四李书福汽车制造年,摩托车生意红火的李书福有了一个惊人的决定“造汽车”。刚开始,尽管得不到主管部门的许可,李书福还是在临海市征地亩,打着造摩托车的幌子,筹建了吉利“豪情汽车工业园区”。
年,四川一家生产小客车的企业濒临倒闭,精明的李书福看到了机会,最终吉利投资万元,成立了四川吉利波音汽车制造公司,并拿到了小客车、面包车的生产权。
年8月8日,没有准生证的第一辆两厢“吉利豪情”车下线。
年12月,国家经贸委发布了第七批车辆生产企业及产品《公告》,吉利终于获得了轿车生产资格。
到年,吉利拥有了临海(豪情)、宁波(美日)和上海浦东(华普)3个汽车生产基地,完成了吉利进入汽车工业的基本战略架构。
截止年,吉利已经拥有了远景、金刚、金鹰、自由舰、优利欧、美人豹、熊猫、帝豪等一系列的车型。
据吉利汽车公布的数据显示,年2月份其汽车总销量为辆,较09年同期增长54.2%。而2月份吉利销量最好的三款汽车为自由舰、吉利金刚及远景,分别为辆、辆及辆。
五李书福海南之痛李书福最大的商业失败在海南。年前后海南房地产热潮正猛,李书福带着数千万元赶赴海南。
“海南地产热那一段,几千万全赔了,人都回不来了。”李书福说,“这一段就不要讲了嘛。”
李书福在海南进行房地产生意不到两年,做了些什么项目,李书福很少向外人谈起,在他个人的介绍中,这一段也被省略。海南房地产的失败,李书福说,给他最大的教训就是:“我只能做实业。”
后来,吉利汽车实现香港上市。李书福说,有关资本市场的事,有专门的人来做。“我不懂这一块。”
六李书福行业收购年年底,在吉利与沃尔沃达成协议后,吉利创始人李书福因此成为全球的焦点,《华尔街日报》更是把他类比为亨利·福特。
然而相当一部分业内人士是不看好此次收购的。他们认为,无论从年销售额、资产规模还是发展历史、品牌影响力上看,吉利与沃尔沃都不在一个档次。上汽那样的实力连个双龙都收拾不了,沃尔沃也亏损严重,瑞典人自己也经营不好,吉利又如何收拾得了这么一个烂摊子。
而且吉利这边收购沃尔沃,那边还有着百亿的欠债。据李书福自己公布吉利的财务状况显示,吉利正在使用银行贷款30多亿元,从香港资本市场调用资金20多亿元,配套商欠款60多亿元,负债额超过亿元。
收购前的种种迹象表明,吉利收购沃尔沃,李书福是认真的,现在看来,无论是融资方案,还是对核心技术的技巧性的处理,以及与工会的协调,李书福都赢得了本来充满敌意的对方的信赖和认可。
特别是,在沃尔沃品牌的“血统”上,李书福表现出了对对方相当的尊重,其组建了一个国际化的董事会,照顾了瑞典人的自尊,平息了担忧。这和很多如处于青春期的中国民营资本在海外收购中的躁动和狂妄形成了鲜明的对比。
为照顾工会的利益,李书福表示沃尔沃会长久在比利时和瑞典驻留下去。不过,他很快改口强调要“永远驻留下去”。
李书福在传奇之路上还没有停下来,可能不久的以后还会有新的故事被创造。他和其他众多商界的传奇人物一样拥有着值得我们学习回味的经历,让我们努力奋斗追赶他们的脚步吧。
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