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如今的中国汽车品牌几乎全部都放弃轿车领域了，从8月的轿车销量排行榜来看，在前十名里面，除了吉利帝豪以外，已经彻底被合资品牌给占领了。

老实说中国汽车品牌这样的偏科发展到底是不是符合市场规律，确实是要往后十年甚至二十年才能有定论，但是不可否认的是，轿车领域里面，中国汽车品牌已经江山尽失。

好在还有吉利帝豪这款车型在咬牙支撑，今天小编来聊聊为何它能在众合资品牌的围剿之下，依然能有月销量台的成绩。

外观：摆脱之前的廉价形象

吉利之前的形象大家应该都知道，从做低端廉价车起家的它，确实在有一段时间里面被大家普遍认为很low，但是近些年随着吉利的发展和收购大法，吉利在外观上的进步确实相当大，原创度足够高，虽然价格亲民，但是却没有以往廉价的形象。

内饰：给足该价位车主足够的“尊严感”

配图里面是帝豪的次低配，也就是1.5L手豪，7.48万。这样的价格你随便找一家合资甚至是国产品牌，你真的很难找到这样的内饰。

整个内饰的设计风格很家用，平底的D型方向盘带着点运动元素，尺寸并不小的中控屏加上银色的拉丝饰板，都在一定程度上提升了内饰的豪华感。

虽然你在上面找不到任何好的用料，但是起码在这个价位里面，这个内饰并不会让你时刻觉得它只是一台平民的代步车，还是有一点的“面子”

空间：除了后排凸起，其他地方的表现都很得体

帝豪的空间在同级别里面的表现也算是足够大的，宽厚的座椅，加上富余的腿部空间和头部空间，都让它确实是一台合格的家用出勤车

后窗的尺寸也足够大，坐进去以后不会有压抑的感觉，在外观设计和实用方面，帝豪确实取得和不错的中和点。

唯一的缺点就是中间的凸起有点高，在偶尔需要后排坐三个人的时候，会有些许的尴尬，这也是很多车主吐槽的地方。

动力：称不上强大，但对得起价格，可靠耐用

吉利帝豪一共2款动力，1.5自吸和1.3T，老实说我更推荐1.5自吸+CVT的版本，虽然动力表现比1.3T的要弱一些，但是实际的驾驶感受，动力输出的顺畅性来说，1.5自吸的反而要更好一些。

另外帝豪这台车更多的还是城市通勤，偶尔上上高速，对于动力要求不算很高，1.5自吸足够应付日常的出行了。

整体来说这台车的动力都不会太好，但是胜在这个动力总成非常的成熟可靠，毕竟这个价位的车并不是要追求什么高端的技术，而是省心耐操。帝豪卖这么久，没有出现过什么关于发动机或者变速箱的负面口碑，就是一个很好的实力见证。

总的来说，帝豪是一款综合分数挺高的车型，长得漂亮，空间也大，配置性价比也不算差，相对于其他同级别的国产或者合资车来说，帝豪虽然没有让你特别亮眼的地方，但是论起实用省心，确实帝豪算是台“居家”好车型。