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对于一辆车来说，行车记录仪几乎是行车必备，毕竟有了行车记录仪以后，可以记录整个行车过程，行车记录仪拍下的影像和声音为划分权责提供了有力证据，如果是户外越野，还可以记录下整个越野的精彩过程，比手持摄像机拍摄更好用。

为了提升产品竞争力，汽车厂家给新车标配了很多功能，例如座椅通风系统、倒车影像系统、车道保持、车内空间净化以及车载冰箱等等，但是令人不解的是，行车记录仪这么重要的配置，大多数新车都没有标配，车上的行车记录仪大多数都是提车后加装的

那么问题来了，行车记录仪几乎是行车必备品，为啥新车不标配？很多人可能第一反应就是厂家之所以肯定是为了节省成本，毕竟一个好一点的行车记录仪少则几百多则上千，少装一个行车记录仪，就可以节省一笔钱，但真的是这样吗？其实并不是

现在汽车上的功能非常多，随便一个功能的成本可能都超过行车记录仪，而且不少功能其实很少用到，只要把其中某个功能去掉，就能把行车记录仪的成本省出来，例如大灯自动清洗功能一年也用不上2次，全景天窗看似非常不错，一年到头其实也很少用到，把这2个功能去掉一个，换成行车记录仪不就行了？

由此可见，厂家没有给新车标配行车记录仪跟节省并没有多大关系，既然如此，为什么厂家还是不标配行车记录仪呢？原因其实很简单，只是很多人都还不知道

很多人可能也知道，并不是所有的新车都没有标配行车记录仪，有些国产车，例如吉利远景X3、吉利帝豪GL以及比亚迪S7新车都有标配行车记录仪，新车已经标配行车记录仪有一个好处就是，厂家标配的行车记录仪是原装的，产品质量更有保障，而且行车记录仪的线路都是预装的，布线更合理，看起来更美观。

后期加装行车记录仪布线时需要拆开车内的很多地方，新车拆得七零八碎，车主看了心疼，因为线路是后期加装上去的，如果不能与车内其他线路兼容，还可能导致其他功能出现故障，无法正常使用，所以如果厂家能事先把行车记录仪预装就好了。

其实这些问题汽车厂家都考虑到了，但是之所以依然没有给新车标配行车记录仪主要是出于隐私考虑，因为在一些国家，车上是禁止安装行车记录仪的，所以也就没有把行车记录仪这个功能设计进去，如果需要用到，车主可以后期加装。