3月28日，吉利发布了旗下首款搭载雷神混动系统的轿车-帝豪LHi·X的官图，新车将搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统。据悉，它在满油情况下最大续航可达km，0-km/h加速时间6.9秒，亏电油耗3.8L/km。

吉利已经有了一款搭载雷神混动系统的SUV-星越L款1.5T雷神Hi·X油电混动版Super迅，预售价17.37万。抛开混动系统不谈，它的配置大致与15.52万的燃油版星越L款2.0TDDCTEVO两驱尊贵型相当，也就是说添加雷神混动系统后大约提高1.8万的售价。我们预估下帝豪LHi·X的售价，目前燃油版帝豪L的售价为9.39-10.99万，猜测其售价约11.19-12.79万。与秦PLUSDM-i11.18-15.18万的售价有所重合。那么这两款车在混动系统方面有何不同呢？

秦PLUSDM-i使用大电池，大电机，支持插电充电，工作方式是电动为主燃油为辅，发动机可参与驱动的时机较晚，搭载混动专用的1.5L自然吸气骁云发动机，一挡变速器。更倾向于方便充电的用户选择。

帝豪LHi·X不支持插电充电，搭载1.5T涡轮增压混动发动机和三挡DHT变速箱，由于变速箱挡位多，发动机在时速20km以上即可参与驱动，发动机的功率更大，提速也更快。更倾向于不充电的前提下，更多的使用发动机+电动机并联工况以达到省油的目的。

外观方面，帝豪LHi·X和现款帝豪差别不大，正式上市后可能细节方面有所区别。

值得一提的是，该车可支持FOTA升级，提供多达20种智能驾驶模式。