现在随着国家的发展，购车对于每个家庭来说是比较平常的事了，几乎每个家庭都会有一辆汽车，汽车随之增多，排放尾气的量也就增多了不少，所以近几年新能源车型也是一大趋势，每个品牌基本都在上市自己旗下的新能源车型，但是这些新能源车型价格都比较昂贵，也是一般家庭都接受不了的，今天小编就给大家介绍三款国产的新能源车型，价格亲民能够容易接受，而且性价比也是很高的。

第一款就是比亚迪旗下的元新能源

这款车最让人满意的应该是它的价格，有着补贴后7.99万-10.99万的价格，续航里程还是非常不错的，KM/h续航在KM左右，这款车也会根据路况不同而变化。外观方面也是同级车中的佼佼者，车身的整体做工也是非常不错，至少是工整、匀称、对称的，缝隙也很均匀，没有明显缺陷，但是这款车仿佛是从模仿福特旗下的翼博开始的，但是现在各方面的功能也不次与福特翼博。

比亚迪元新能源汽车全系标配全景天窗、无钥匙进入启动、自动大灯以及定速巡航功能，远程控制都非常的高大上，非常有科技感，阿楠认为选择这款车有两点，一是跟随当下发展趋势拥有一辆系能源汽车，二是可以占个绿色拍照号，并且这款车使用起来非常经济，非常适合正想入手系能源汽车的车主。

第二款就是荣威Ei5

这款荣威旗下的Ei5在补贴之后有着12.88-15.88万元的指导价，也是比较符合普通家庭的预算，这款车的续航功能非常好，19款的车型用的是电池液冷系统，即使是在冬天非常冷的情况下，续航里程也是非常棒的，并且我们都知道电动汽车的动力是比汽油车动力强劲很多，即使是经济模式，起步都不把汽油车放在眼里。

这款车也被车主总结出了2点不足，第一是避震偏硬，这与这款车的非独立悬挂是有关系的，过陡坡感觉不是很舒适，第二就是走不平的路容易侧滑，特别是转弯时道路不平整的时候，侧滑非常明显，所以使用这款车的时候，过减速带或者不平的路需要谨慎驾驶才好。

第三款就是帝豪GSe

这款车外观设计非常不错，采用的是“封闭式的设计”，整体看上去非常年轻时尚，价格也是在11.98万-14.58万之间，该车的舒适性是值得一说的，因为本身采用的是新能源动力，所以起步的时候基本听不到什么噪音，不像是汽油版的那些车，发动机会产生很大的噪音，这也是该车的一大优势，座椅设计的也非常合理，带有肩部的支撑，让车主在行驶的过程中不会感到很疲惫。

当然车没有完美的车，都会有它的优势和缺点，这款车有两点令人吐槽的，第一就是内饰做工比较粗糙，看起来没有那么精致，摸起来的手感也并不是很上手，第二点就是这款车的后备箱下面有一块很大的电池，所以说整个后备箱包括后排座椅都会占据很大的一部分空间，使其空间缩小了很多，如果能接受这款车的这两个缺点，这绝对是一款让人满意的车型。

以上就是小编总结了三款比较价格亲民，性价比又很高的系能源车型，而且都是我们的国产汽车，开起来也比较有保障，大家喜欢新能源汽车吗？欢迎留言交流。