豆哥带你换个角度看汽车

近几年，中国汽车品牌尽管在SUV市场上风生水起，但在轿车市场尤其是在紧凑级轿车这个细分市场，依然是合资品牌车型占据着较大的份额。

说到中国品牌轿车，豆哥第一时间想到的是长安逸动和吉利帝豪GL。特别是长安逸动，作为6年前推出的具有代表性车型，在当时自主品牌很多车型都是走“模仿”“山寨”路线的时候，长安逸动可谓是一股清流。它不仅是第一款通过C-NCAP版五星安全评定的车型，上市第一年还一举斩获20余项行业大奖，是中国品牌汽车发展的里程碑式产品，在很长一段时间里，长安逸动成为了国产抗衡合资的标杆车型。

年3月27日，在长安汽车全新的设计理念的指导下，第二代逸动全面升级上市，再次冲击市场格局，而吉利的帝豪家族首当其冲。第二代逸动售价7.49万元起，全系标配ESC，与帝豪GL车型定位相当，可以说是正面对抗。

如今，购车消费者的需求已经发生了重大变化，以前可能只是需要买一辆能遮风挡雨、解决代步需求的交通工具即可，而现在人们对车辆的设计、驾控和品质都有着更高的要求。因此豆哥觉得，评判两款车型的谁更优越，关键看质感和配置。

第二代逸动和帝豪GL在外观方面各有特点。帝豪GL采用涟漪式的中网设计，显得较为成熟稳重。而第二代逸动则采用长安最新的家族式前脸“蝶翼式”中网设计，设计更偏向年轻化，可谓颜值大幅提升。

第二代逸动在内饰方面同样设计感十足。以“中式庭院”为依托的环抱式驾驶座舱，空间感立体，车内类肤、针织材质的使用高达55%以上，让触感更舒适。最直接的感官上就高出帝豪GL一个档次。

第二代逸动

帝豪GL

第二代逸动搭载的一块10.25英寸的超大中控屏，相比帝豪GL一块8英寸的中控屏，只能让后者自惭形秽。

第二代逸动10.25英寸中控屏

帝豪GL8英寸中控屏

很多人会说“质感”是一个相对感性的词，全靠“看”与“触摸”来感受，并没有太多具体的言语来形容。但其实对于汽车产品来说，最直接体现质感的地方，就是用料和工艺了，包括“看得到”和“看不到”的地方。

第二代逸动采用2K清漆涂装工艺，不仅表面车漆耐久性大幅提升，更闪耀着光华质感，特别是在阳光照射下，色泽更加好看；更值得一提的是，第二代逸动采用的是全自动化焊接生产线，车顶采用了合资中高级车型所用的激光焊接技术。

敲黑板：激光焊接技术主要用于车身不等厚的拼焊和车身焊接，可以降低车身重量，提高车身装备精度，使车身刚度提升30%，从而提高了车身安全性能。

从另一方面来说，第二代逸动采用激光焊缝，不仅焊接强度提高了，而且车顶过渡平滑，更加的美观。而帝豪GL并没有采用激光焊接技术，车顶则有两条橡胶，因此也影响了美观度。

第二代逸动搭载1.6L自然吸气发动机最大功率马力，峰值扭矩大Nm，相对于帝豪GL的1.8L动力表现，第二代逸动在参数上略微逊色，但缸内直喷技术能够提供较高的燃烧效率，使得第二代逸动低扭起步加速能力出色。同时，爱信6AT的变速箱相比帝豪GL的双离合设计，第二代逸动在驾驶平顺性和稳定性上更胜一筹，对行驶质感方面有很好的提升。

总的来看，第二代逸动与帝豪GL相比，颜值更年轻化，内饰用料更高级。尤其采用了全自动化焊接生产线，不仅让车顶部长达mm激光焊缝过渡平滑，更提高了强度和耐用性，在10万级车型里实属难得。由此可见，第二代逸动不仅对帝豪GL形成了巨大的市场冲击，而且已经具备了超越合资车型的综合实力。更是将中国汽车消费市场带到了一个“质价比”的新时代！

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