一提到合资品质小车，大家的脑海里肯定会浮现大众旗下的POLO，确实作为一辆小型车，POLO在世界上都拥有着很不错的口碑。其实除了合资车厂开发两厢车之外，自主车企也有一些精品的两厢车，那就是接下来教授要讲的车型了！
1上汽集团MG3优点：个性时尚的外观
缺点：5AMT还是有些顿挫
推荐人群：追求个性的年轻人
推荐车型：款1.5LAMT精英版(8.37万）
教授点评：教授相信当年MG3上市的时候很多人都会被其个性时尚的外观造型而迷倒；作为一款年轻化小型车的MG3，当初就为了跟一众合资小车竞争的，理想是美好的，但现实是骨干的。外观与内饰同样设计得非常简洁，不过价格和配置还是差了一些，性价比不算很高，于是就悲剧了；如今新款上市了价格也降低了一些，未来教授相信MG3凭着个性的外观与不错做工会有不错的市场前景的。
相比与外观的个性时尚，MG3搭配的动力还是有些偏弱，当然满足日常需求还是没问题的；前麦弗逊后拖曳臂悬挂的组合经过调校后在行驶当中也给到足够的支撑；就是5AMT拉低了整体驾驶体验；MG3还是要加把劲，你看隔壁的帝豪两厢RS都已经配备CVT了。
2帝豪两厢RS优点：家族化外观设计，性价比高
缺点：悬挂偏硬，做工仍需要提高
推荐人群：追求性价比的年轻人
推荐车型：款两厢RS1.5LCVT向上版（8.78万）
教授点评：帝豪两厢RS作为一款两厢车，教授觉得只是吉利汽车为了细分市场而妥协的一个产物，相比其他两款车型，其外观少了一些个性，但采用家族化设计的帝豪两厢RS应该还是会获得不少消费者青睐的；作为吉利汽车近几年的代表，帝豪的内饰与外观都相当年轻时尚，同时车内的配置相比同级车型来说也相当出众，性价比非常高。
帝豪两厢RS作为帝豪的细分车型，采用了与帝豪一样的动力搭配；驾驶质感类似那是肯定了；对于一些开过吉利汽车的人来说相当好上手；1.3T的版本采用电动助力相比之前的版本更加的容易掌控，在日常驾驶当中其底盘的调校主要偏向于舒适，对于路面的震动过滤得比较彻底；同时搭配同级少有的CVT变速箱还是挺厚道的，假如对于噪音的抑制更好一些那就完美了。
3逸动XT优点：时尚的外观，充沛的动力
缺点：1.6L版本只有4AT变速箱
推荐人群：追求时尚与动力的年轻人
推荐车型：款XT1.6L自动致酷型国IV（9.79万）
教授点评：教授觉得凡事看过逸动XT的人都会觉得其比逸动三厢版本好看太多了，犀利的车身线条设计与短促而动感的车身造型都可以让人很轻易地在人从中人辨认出它的身姿，内饰则采用逸动相似的造型，但由于成本的问题，用料还是一般，摸上去的触感不算很好，车内的乘坐空间对于日常使用只能算勉强够用；不过一般买它都是小年轻的消费者，后排也不会经常坐满乘客。
虽然从外观来看觉得逸动XT会是一辆相当运动的小车，虽然经过厂家的调校，油门与底盘相比逸动来说显得敏感一些，但是依然还是以舒适性为主的家用小车，但教授觉得既然1.5T的版本都搭配6AT，1.6L版本也要跟上节奏了。
教授总结在自主小型车当中，个性时尚的车型还是少了些，既然消费者有需求了，厂商还是多倾听一下消费者的心声；但是教授发现自主个性的两厢车，他们的性价比都不算太高，或许厂商本来就没想着走量吧；但是看着POLO这款小车每月销量过万的业绩，教授觉得自主厂家也不能白白地把这个市场拱手让给合资厂商。
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