宝马X6应该算是跨界SUV车型的开山鼻祖了，自宝马X6开始，整个汽车市场中渐渐的兴起了跨界风，而国内的众多自主品牌中，吉利的帝豪GS无疑是最为成功的一款，如今月销稳定在了万台左右。而吉利也是趁热打铁，在今年顺势再度推出一款全新的跨界SUV，吉利S1。近段时间，吉利S1已经陆续抵达了全国的吉利4S店中，并于昨日一位河南的王姓车主成功提走了全国首提吉利S1。
吉利S1虽然还未上市，甚至就连预售都为开启，不过王先生在吉利首次发布这台S1之时，就已经联络好当地的4S店，并且签订了提前提车的条约，在吉利S1刚到店之际，王先生就来到4S店中，交付了将近7万的预付款。等上市后吉利S1的真实售价推出之后，再多退少补。然而，据工作人员介绍，吉利S1的预售价可能会维持在6.88-8.89万之间，比现在的帝豪GS还要略低一些。
吉利S1作为吉利的第二款跨界SUV，比之此前的帝豪GS，在外观上有着极为明显的改变。总体来讲，吉利S1的设计要更加的成熟，跨界融合设计也更加的令人舒服，前脸的鹰眼虎啸式设计极具攻击性，涟漪式中网与两侧的LED大灯浑然一体，整体感极为出色。
而尺寸方面，吉利S1的长宽高分别为//mm，轴距则为mm，再结合其6万左右的售价，吉利S1在上市后将会与宝骏又或者传祺GS4产生直接的竞争。
内饰方面，吉利S1则保持了帝豪GS的设计理念，其扁平化处理的中控台线条简约耐看，采用了大量的软材质及皮质面料包裹的中控台在质感上也相当不错，平底式的方向盘也更具运动感，中央的8英寸可触液晶屏进一步加强了该车的科技感，整体的用料做工都堪称良心。
动力上，吉利S1将会搭载一款1.4T的发动机，与之匹配的传感器则是一款CVT无级变速箱，而该车的市场定位偏向于低端化，也就是说会与宝骏的市场有极大的重叠，到时是否能动摇宝骏的市场根基呢？
赞赏
