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从销量排行榜上面的数据来看，自主品牌唯有吉利帝豪能排进轿车榜的前十名之内。帝豪确实是不错，造型好看，性价比高。但是其实真要说三大件，还是要数奇瑞，奇瑞艾瑞泽5上市仅一年，就获得了不错的市场反应。而且相对于帝豪来说，5.89-9.79万的价格起售价更低。今天我们一起来了解一下。

外形上，艾瑞泽5前脸采用了上下格栅设计，看起来层次分明。上格栅中间带有一条贯穿的镀铬装饰，两侧大灯为开眼角式，整体效果看起来相当犀利。车身线条流畅动感，线条从车尾向车头下沉，营造出俯冲的视觉效果。车身尺寸上，长宽高分别为//mm，轴距为mm，定位于紧凑级别，空间上要略胜于帝豪。

内饰上采用对称式设计，线条朝两侧往上沿伸，整体看起来较为舒展。车内布局清晰，分区明确。方向盘采用了三辐式设计，空调出风口造型尖锐，搭配暗色的镀铬装饰，看起来运动感不错。车内座椅采用了红黑配色，比较对年轻人的味口。

配置上，全系标配车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制、行车显示屏，安全配置做得非常到位。倒车影像、定速巡航、中控大屏、导航、智能互联系统等也分别有配备，紧跟时下主流水平。

动力上面，一款搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米；另外还有搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米。传动系统匹配5挡手动或CVT无级变速箱。艾瑞泽5上面这台1.5T涡轮增压发动机与瑞虎7上面的相同，为奇瑞自主研发，热效率高达37.1%，同级第一，像市面上其他大多数品牌都在25%-35%之间，可以看出奇瑞正向研发的成果。

在车身结构上面，艾瑞泽5整车采用3R—Body车身结构设计理念和笼型车身结构设计，全车高强度钢达到60%，在最新的C-NCAP碰撞测试中，还获得了五星安全标准，安全性能相当出色，并不逊色于合资车。

艾3与艾7销量都没有撑起奇瑞的销量，对于厂家来说，艾瑞泽5是一款只许成功不许失败的产品，所以在艾5身上也汇集了奇瑞的各项尖端技术。当然，艾5也并没有让厂家失望。上市后便引起了良好的市场反馈，现在也是每个月销量稳定过万。虽然暂时还比不上在市场上纵横了多年的帝豪，但是对于初出茅庐的艾5来说，作为自主品牌的身份在家轿市场里面能取得这样的成绩已经十分不错了。对于注重动力、安全、空间的年轻人来说，非常值得一看。

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