首先简单做下介绍：笔者为某财产保险公司从业人员，兼职讲师，对各种事情都比较较真，典型的天秤座性格。年为了迎接二娃的降生，将原来的帝豪EC换成了豪情SUV（GX9）自动两驱尊贵版，当时看上的就是车大、三排七座、7安全气囊，一家人出行一台车就能满足，座椅方式自由组合，2.4L自吸加6AT稳定性不用担心。不过可能是由于造型太过另类，这车卖了2年多就悄悄的停产了，车友群里安慰这是“绝版车”，反正大部分配件和GX7通用，也就不担心了。
▲家里的豪情SUV（GX9），目前车龄3年2个月，里程数接近7万公里，车况一切正常，也算是省心的车。
对于家里现在的这部豪情SUV（GX9），我整体上还是比较满意的，但在用车体验上有一个问题：6人以上驾乘时，的座椅布局上下车实在不便利，首先要决定每次上车的顺序，然后移动第二排座椅后第三排乘客才能上车，之后是第二排的上车，再加上帮小孩在安全座椅上坐好，这个过程基本要花3分钟；下车同样繁琐，尤其是遇到第三排乘客临时要提前下车情况。
回到标题。从嘉际开始路试到定名再到现在即将上市，我就一直在
