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如今吉利在国内紧凑级轿车市场做的风生水起，投放的远景、帝豪、帝豪GL这哥仨在它们各自的细分市场都是一把好手。现在，吉利又一款全新紧凑级轿车：缤瑞来了。它可不是来抢那哥仨生意的，而是又开辟出新的市场，主打运动牌。这款车不仅设计是自家同级最动感，就连新的1.0T发动机都用上了，不信您就跟我往下瞅。

给人第一印象的永远是设计

实话实说，吉利车型能够卖的风生水起，其出色的设计绝对是一大功劳，它已经让消费者抛开了对于“老吉利”车的原有印象，此次推出的缤瑞更是有过之而无不及，包括夸张的双C型下格栅、Fastback溜背造型、环抱式座舱、星环纹理面板等细节，都让它的设计再次领先同级。

七年前，知名设计师霍大爷正式加盟吉利，同时且吉利车型确立的全新的家族式设计风格，从最初的博瑞，再到、帝豪、帝豪GL、远景、博瑞GE，其“水波涟漪”式中网格栅已经成为吉利新车型的标志，甚至我们可以从其中的圈数和精致程度判断其定位。吉利设计团队也已经由最初17人的“小部门”，发展为拥有多员工的国际性机构。

小结：不难看出，吉利为了打造与帝豪GL同级不同风格的全新车型确实下了不少功夫，用上了所有已经成功的设计元素，同时又在细节方面有所突破，比如双C下格栅和艺术感极强的空调控制区。

2配置依旧是自主车型一贯保持的优势

配置依旧是自主车型一贯保持的优势

缤瑞延续了吉利新车型高配置的一贯作风，几乎所有的主流配置都有了，比如源自沃尔沃的AQS空气质量管理系统和时髦的无线充电等。

小结：在10万级细分市场，缤瑞的配置已经处于领先水平，且实用性和品质都非常出色，美中不足的是全景天窗、后排出风口等讨喜配置的缺失。

3空间依然是衡量优秀家轿的重要指标

空间依然是衡量优秀家轿的重要指标

由于定位的不同，缤瑞的尺寸要略小于帝豪GL，同时车身更低矮，那会不会对内部空间造成很大影响?毕竟即使设计再运动，缤瑞也是一辆家轿，空间表现还是很重要的。

小结：显然吉利的工程师已经考虑到消费者对于缤瑞尺寸变小的担忧，它们优化了后排座椅倾角、提供了高达39个储物空间以及充足的后备厢容积，满足您的日常需求完全没有问题。

4良好做工/完备的安全配置/新1.0T三缸机

在售价接近的前提下，做工好的机会更多

作为一款10万级家用轿车，良好的用料做工绝对算是加分项，况且现在的老百姓购车也开始注重品质了。

新1.0T三缸机加成安全配置出类拔萃

作为一款主打运动的家用轿车，吉利将最新的1.0T发动机带到了缤瑞上，其参数领先大部分同排量机型。另外在安全配置方面，缤瑞也表现的非常积极，连越级的ACC自适应巡航都用上了。

直接竞争对手不多与帝豪GL合围紧凑级轿车市场

此次推出的缤瑞就是为了和帝豪GL主攻不同的紧凑级轿车细分市场，家用和运动一网打尽，所以前者的直接竞争对手并不多，不过也有互抢帝豪GL份额的隐患，毕竟国内消费者对于细分市场的概念还比较模糊。