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近日，又一款插电混动车型帝豪L雷神HI.X正式上市，售价12.98-14.58万元，全系搭载1.5T四缸涡轮机，匹配3档DHT变速器，纯电续航公里，零百加速6.9秒，馈电油耗3.8L，以上无疑都是帝豪L雷神HI.X的亮点。面对市场最热销的秦PLUS，会形成威胁吗？

秦PLUS起价更低加速比帝豪L雷神HI.X慢1秒

销量显示，秦PLUS去年卖了16.98万辆，而今年前3个月销量为7.10万辆。秦PLUS之所以畅销，是因为性价比高，馈电下综合百公里油耗也是3.8L。帝豪L雷神HI.X和秦PLUS都是定位紧凑型轿车，而秦PLUS指导价在11.18-15.18万元，关键是还有驱逐舰05为伍，与帝豪L雷神HI.X竞争。

从起价来看，秦PLUS无疑比帝豪L雷神HI.X起价低了近2万元，这样的价格优势还是很明显，只是低配纯电续航55公里没帝豪L雷神HI.X全系纯电续航公里长，而零百加速7.9秒的成绩没6.9秒破百的帝豪L雷神HI.X快。

在传统燃油机方面，秦PLUS是搭载1.5L自吸发动机，更稳定耐用；而帝豪L雷神HI.X是搭载的1.5T四缸发动机，输出马力和牛.米，动力更强，所以零百加速更快。在变速器方面，3档DHT和E-CVT无级变速器，谁的稳定性更好，还有待市场检验。

秦PLUS尺寸和配置有优势但1.5L动力弱于1.5T

帝豪L雷神HI.X和秦PLUS的底盘悬架都是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，而秦PLUS的车身长度、宽度和轴距都在帝豪L雷神HI.X之上，但差别真心不大，车内驾乘空间差不多，且两款车都是提供6年15万公里整车质保。

在配置上，哪怕起价比帝豪L雷神HI.X便宜了1.8万元的秦PLUS低配，也比帝豪L雷神HI.X多了前后头部两个气囊、雪地驾驶模式、蓝牙和NFC开启车辆、前排都能无钥匙进入车内、运动风格座椅等配置。

价格比秦PLUS起价贵的帝豪L雷神HI.X低配只比秦PLUS多了后座出风口、触摸式阅读灯、语音识别功能、尺寸更大的液晶仪表等极少配置。的确，帝豪L雷神HI.X起价比秦PLUS贵了不少，却配置也不会更丰富，而帝豪L雷神HI.X的顶配价格比秦PLUS低，而秦PLUS中高配还有纯电续航公里版本，比帝豪L雷神HI.X纯电续航公里长。

写在最后

目前预定秦PLUS至少需要2、3个月才能提车，但帝豪L雷神HI.X可能才上市提车时间会更短，当然秦PLUS还是驱逐舰05作为替补，搭载1.5T发动机的帝豪L雷神HI.X加速比秦PLUS快，但配置却没价格更低的亲PLUS低配丰富。网友面对秦PLUS和帝豪L雷神HI.X的选择时，究竟选择谁呢？如果预算有限，那就等秦PLUS提车；如果想加速更快，当然是帝豪L雷神HI.X。