9月24日，笔者参加了帝豪L雷神Hi·P媒体体验营成都站活动，试驾了吉利的这款插混新秀，用一句话来总结就是，吉利帝豪L雷神Hi·P，大出所料！

什么样的车最受欢迎？或许你会觉得是豪车，但其实对于大多数人的日常来说，豪车只是梦想以及诗与远方，但脚下的路还是得靠一辆经济好车来跨过。

所以一辆经济适用、省心、好开的车子，销量往往都不会差。而这样的车以前都是日系车的天下，现在，时代变了。

吉利帝豪L雷神Hi·X，百公里油耗低至3.8L，可油可电可混动，同时还可以增程，超长续航可达公里。

配置多，动力足，用得省，更重要的是，十多万的价格性价比超高，不信您接着看。

外观方面，吉利帝豪L雷神Hi·X比起最新上市的燃油版车型其实改动并不多，前脸的巨大纺锤形格栅有那么一点雷克萨斯的味道，官方的称呼为“能量矩阵前格栅”。

车身侧面，新车车身数据为**mm，轴距为mm。高腰修的设计，车身线条十分流畅，加上独特的五幅式雷霆战斧轮毂，整车运动感和高级感都挺不错。

车尾部分，帝豪L雷神Hi·X也采用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，虽说现在这一配置已经在很多车型上都得以应用不再那么稀奇，但你要是没有确实又会“略显寒酸”。

在下部保险杠处，帝豪L雷神Hi·X还使用银色镀铬进行了装饰，配上帝豪L雷神Hi·X的LOGO，新车的辨识度是极高的。

内饰方面，一句话形容帝豪L雷神Hi·X就是，素雅干净、简洁大方。

与燃油版车型并无太大区别的内饰，配上专属于自己新能源身份的绿白双拼主题色“元气森林”，会给到你一种这台车的内饰就该是这个样子的感觉，一切都来的那么契合，一切都来的那么相得益彰。

10.25英寸液晶仪表加12.3英寸悬浮式中控屏的组合科技感不错，钢琴式样的实体按键与雷神混动专属的电子挡把也为整个内饰增色不少。

当然，好看不是重点，好玩好用才是关键。

新车车机方面全系搭载吉利银河OS系统，可实现App远程控制、智能语音交互、TTS真人语音定制等，并且支持整车全域FOTA升级。

实际体验下来，新车车机流畅度非常之高，三指飞屏、语音交互也是非常灵敏。并且除了常用好玩的APP都有之外，也多了许多个性化APP以供车主下载，非常方便。

配置方面，这就是国产品牌的拿手好戏了，简单来说就是，你想要的都给你安排上。

L2级别的智能辅助驾驶系统、胎压显示、车道偏离、车道保持、交通标识识别、主动刹车、ACC自适应巡航、对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能等等。

在这样一套组合拳的加持下，即使你是一个才拿驾照的新手“小菜鸡”，也完全不用担心这台车会有什么学习成本以及不敢上路的问题。吉利，专为年轻人造车不是说说而已。

动力方面，新车搭载1.5TD发动机+3DHT雷神智擎混动系统，其中全新的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米，匹配3挡混动电驱变速箱（DHTPro），百公里加速仅6.9秒。最低油耗百公里3.8L，最高续航可达公里。

实际试驾体验，新车起步迅速，中后段加速有力，并且顿挫感少，地板油下推背感十足，方向盘无太多虚位。并且隔音非常nice，你完全想象不到在一台十多万的国产小车里面能够获得如一些豪华品牌的内饰享受。

写在最后：

近几年，对于吉利品牌的发展我们只能用迅猛来形容，不仅仅是新车迭代速度快，它的每一款新产品更是都有成为爆款的潜力。

上到星越L与星瑞，下到缤瑞COOL都是如此，至于这台帝豪L雷神Hi·X，家用非常合适，年轻属性也是充足，不管是年轻朋友还是居家使用都是很不错的选择。

如果手握十万出头想买一台日用好车，选它，不会错。