近些年，国产汽车品牌的发展几乎都是依托于SUV车型的兴起，哈弗H6、传祺GS4、吉利博越、荣威RX5等卖的不错的国产车型都是SUV，不是说SUV不好，而是因为轿车相比SUV更能代表一个品牌的影响力。长城、长安甚至宝骏在销量上不比本田、丰田差，但没人会认为长城和长安更加具有影响力，相比较而言，吉利被称之为国产最具有潜力的品牌，最大的原因就是因为吉利的SUV和轿车发展的比较的迅速。

吉利在12月份再次刷新了国产品牌的销量纪录，大卖台碾压本田、丰田，彻底坐稳了国产一哥的名头。其中最吸引人瞩目的就是在轿车上的持续火爆，尤其是帝豪的销量达到了台，相比朗逸、轩逸来说也毫不逊色。而面对竞争更加激烈的年，吉利再次推出了全新的吉利帝豪，不仅轴距加长到了mm，同时在配置上和价格上更加厚道，6万起还要啥思域、卡罗拉。

在外观上，虽然18款的帝豪在整体造型上延续了现款车型的设计语言，但在细节上进行了细微的改变，使得整体更加符合当下的设计潮流。其中前脸经典的造型具有很高的辨识度，水滴涟漪式的镀铬中网相对于现款车型更加富有棱角，在吉利标志的映衬下显得十分具有力量感。两侧的大灯采用LED光源，开眼角式的造型并和中网格栅连为一体，搭配贯穿式的下进气口以及镀铬横条，不仅很有整体感还起到拉宽视觉效果的作用。尾部的打造遵循了简约大气的设计理念，简洁的尾灯通过镀铬横条相连，和前脸遥相呼应。

全新帝豪在侧面上的造型基本没有发生太大的变化，依然双腰线的设计营造出较强的力量感和运动气息。车身看起来比较的修长，全新的车型不仅在车身尺寸上进行了增加，轴距也由之前的mm增加到了mm，因此在空间上的表现也更加突出。内饰上的设计是这款车的一大亮点，坐进车内有一种十分高冷的气息，尤其是纯黑色的主色调搭配大量银白色的镀铬装饰和碳纤维装饰。大尺寸的液晶显示屏和平底式的多功能方向盘比较的运动，搭配高逼格的鸡腿电子档杆，逼格完全不输英朗、朗逸等神车。

在配置上，部分新车型增加了侧面气囊、后视镜电动折叠、自动驻车、主座椅电动调节等配置，整体表现比较的厚道。而在动力上的设计，依旧搭载1.3T和1.5L发动机，其中1.3T的最大功率为马力，匹配6档手动或者CVT无级变速箱；而1.5L的最大功率为马力，匹配5档手动或CVT无级变速箱。此外，这款车的油耗十分的感人，百多公里耗油仅仅6L左右，折合人民币仅仅4毛多。