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近日吉利汽车公布了集团4月汽车销量数据，吉利汽车4月的总销量为,辆，同比减少约19%，环比下滑17%；1-4月，吉利共计销量为47.05万辆，较去年同期减少约9%，并达至集团年全年销量目标万部的31%。

其中，吉利汽车主打产品“新帝豪”及“远景”轿车的销量分别为辆及辆，“帝豪GL”的销量为辆，“缤瑞”的销量为辆。

SUV产品阵营中主打车型“吉利博越”的销量为辆，“帝豪GS”的销量为辆，“远景SUV”的销量为辆，“缤越”的销量为辆。

首款MPV车型“嘉际”的销量为辆，较上月辆有了稳定增长。

新能源和电气化汽车阵营中，4月共计销量达到了辆，其中其新的高端纯电动品牌“几何”下正式推出首款轿车车型“几何A”，销量达到了辆，算是新车型取得不错的成绩了。

另外，高端品牌领克市场表现稳步提升，4月共计销量9辆，其中“领克01”车型“领克02”车型及“领克03”车型的销量分别为辆、辆及辆。

虽然说年是吉利的产品大年，首款MPV嘉际、基于CMA架构开发的高阶运动SUV-FY11、全新纯电动轿车GE11以及领克品牌新车等6款全新产品都将于今年推出，但众所周知的是目前国内市场环境处于一个连续下滑的态势，对同样在4月份出现销量下滑的吉利来说，如何运用现有的产品去迎接挑战是值得需要考量的。

从目前市场反馈信息来看，年国内汽车市场面临的挑战与竞争将更为激烈。已经有合资产品大幅拉低售价直面冰冷的市场，伴随着国六排放标准的即将实施，整个车市即将迎来一场残酷而激烈的竞争。在经过寒风凛冽的一季度后，中国车市在4月仍然感受到阵阵寒意。