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今天，酷车哥前往重庆电视台汽摩频道录了四期节目，由于是录播，将在下下周起每周三晚20:40～21:00播出，欢迎大家收看。酷车哥觉得，录节目中有些问题挺有意思的，在这里分享一个给大家，是关于吉利帝豪GL的。

观众的问题是：指导价10.78万元的帝豪GL自动1.3T尊享版，是否值得入手，双离合有顿挫感是否是问题。

首先酷车哥觉得，帝豪GL是一款很不错的车，它是吉利精品3.0时代的车型代表作。我们先来了解下它的基本情况：设计方面，车型拥有着独有的造型与气质。新车车头采用了盾牌状的进气口，内部为回纹涟漪状家族式格栅。

尺寸方面，新车的外部长宽高尺寸分别为//mm，轴距为mm，其中轴距相比现款帝豪车型增加了50mm，与雪佛兰全新科鲁兹、本田全新思域以及丰田卡罗拉等车型保持一致。

内饰方面，帝豪GL内部采用了航空环绕一体座舱设计，融入了较多中国风元素，如中控台顶部的家族式拱桥弧线，以及门内拉手开关处的回纹设计等。

在动力部分，新车将搭载1.3T和1.8L两款发动机，传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。四种动力组合，以及前麦弗逊式独立/后扭力梁式非独立的悬架设定与在售的帝豪GS车型保持一致。目前，帝豪GL售价区间为7.88-11.38万元。另外，官方宣布，针对1.8L车型推出元厂家补贴。

那么，车主关心的问题来了

问题：帝豪GL双离合有顿挫感，它真的有问题吗？

酷车哥的回答是，使用双离合的车型很多，包括吉利帝豪GS、福特福克斯等车型都有使用。双离合特别是干式双离合出现顿挫感的情况似乎比较多。主要是一档升二档，或是连续降档时，都会明显地感受到变速箱的顿挫。酷车哥觉得，虽然有个别车型出现这样的问题，但并不用特别担心。

问题：相对来说，搭配1.3T发动机的帝豪GL动力会不足吗？

1.3T是吉利汽车现在普遍使用的发动机，不仅搭载在帝豪GL身上，也搭载在博越等SUV车型上。酷车哥曾经试驾过博越，觉得1.3T在爬坡初段可能会稍微有一点肉，但是转速上来后基本没有问题。而在轿车上，1.3T应该表现更好，动力应该够用。

问题：目前来看，帝豪GL这款车型值得入手吗？

酷车哥专门就此咨询了重庆经销商。位于奥体等重庆轩辚4S店总经理陈青海说，目前帝豪GL货源紧张，市场没有任何优惠，轿车周期自动档预计3个月，手动挡预计2个月。目前单店订单一个月约台，交车能交台。如果现在购买，估计年前不能交车。所以，如果想买这个车，可以稍微等一下，等产能上来了再买。

作者酷车哥

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